Ja mam wy¿sze ci¶nienie + minimalnie mniejsze dysze. Ca³y uk³ad jest zdecydowanie czulszy (szybciej reaguje na gaz), nie ma problemów z ubog± mieszank± przy max. obci±¿eniu, trudniej zapêtliæ wtrysk... Takie plusy zauwa¿y³em u siebie.

Kolega je¼dzi³ na ci¶nieniu 1.6 bara, to siê wszyscy za g³owê ³apali, a on tak ponad 100 ty¶ km zrobi³ na jednych wtryskach (valdemar) i jednym reduktorze.