Witamkoledzy musiałem wymienić wentylator,gdyż była uszkodzona jedna łopatka.Zakupiłem poprzez aukcję internetową używany wentylator,niby wszystko się zgadzało rok produkcji samochodu,model,poj.silnika itd.
jak widać na zdj.jest różnica w wielkości łopatek są mniejsze o jakieś 3,5cm.Zamontowałem go i pasuje na wisko idealnie,tak jak być powinno!!Tylko teraz pyt.czy mogę jeździć na takim mniejszym wentylatorze,czy coś się będzie działo,a może nie będzie chłodził tak jak powinien??
ja bym sie nie przejmowal, gdyby dzialo sie cos nie pokajacego i tak z pomoca w razie czego przyjdzie wentylator elektryczny, wiec tym bym sie tak nie przejmowal. Ja dluzszy czas jezdzilem bez wiskozy i nigdy mi temp. nie wyszla poza pion, a w razie grzania sie to zalaczal mi sie went. elektryczny.
tak też myślałem,tylko inaczej gdybym ja przez cały czas użytkował auto,a inaczej gdy na co dzień jeździ nim dziewczyna:Dale dzięki za info,tylko powiem jej że w razie czegoś niech obserwuje temp.Jeszcze raz dzięki!!Zamieszczone przez BRABUS
Zrobisz jak uważasz ale ja kupilbym taki jaki wg VINu powinien być...sprawdź na reaolem czy nr z wentylatora,który zakupiłeś ma taki nr jaki powinien być bo być może ten który ma złamaną łopatkę jest nieorginalny.
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
Ten mniejszy jest od malej benzyny wiec ktos ci kity zenil ze niby ten sam motor i rocznik...
Z takim wiatraczkiem sprawnosc ukladu chlodzenia spada na o prawie 20% bo tunel nie pasuje do niego wiec podcisnienie powodowane przez wiatrak w tunelu dosc mocno spada- mowac kolokwialnie wiatrak nie zasysa powietrza poprzez chlodnice
W zimowych warunkach nie ma to znaczenia- problem pojawi sie w korku, upale i wlaczonej klimie
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 30-01-2012 o 20:45
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
czyli kolejny zakup z sieci http://moto.allegro.pl/bmw-e38-4-4-m...tml#tabsAnchor dochodzę do wniosku,że lepiej zapłacić więcej za nową ory.niż taniej,niby też za ory.część!!Kurde zobaczę jak sie będzie zachowywała temperatura na tym wiatraku.Jeżeli coś będzie nie tak,to zakupię nową!!
właśnie wydaje mi się,że ten uszkodzony na 99%jest taki jaki powinien być!
Jeżdże drugi rok z wymontowaną wiskozą w moim Bmw a wentylator elektryczny chodzi na pierwszym biegu jak się włącza klima , drugi bieg załączył mi się chyba ze dwa razy w upalne dni jak w korku stałem ale wskazówka stała w pionie . Tak więc jeśli jeździsz autem normalnie a nie gaz w deche i ile fabryka dała to się nie przejmuj , przecież większość samochodów nie ma visco i żyje bez problemów . Tak na prawdę visco czy to w bmw czy mercedesie czy innych volkswagenach audi i takich autach to zbędny ciężar , obciążenie pompy wodnej ( bo na ogół na niej jest to zamontowane i działa dość duża siła wzdłużna) to na dodatek obrzydliwy szum zagłuszający piękną muzykę pracy silnika i przy wyższych obrotach zabiera moment obrotowy który to marnowany jest na niepotrzebne kręcenie tym "śmigłem"
PS. w mercedesie którego również użytkuję z silnikiem diesla również zdemontowałem i żadnych negatywnych skutków nie ma .
Tak...to sa super rozwiazania...zdemontować visco,poprawic inżynierów z BMW i MB to dopiero frajda...wymontuj wspomaganie to moment będzie jeszcze wiekszy:D.
Zatem nie montuj tego mniejszego tylko odżałuj te parę złociszy i kup taki sam...a historie o wlączajacym się w razie czego wentylatorze od klimy odpuść...ciekawe co kolega powie jak mu w korku went od klimy odmówi posłuszeństwa bo od przeciążenia bezpiecznik strzeli.Niech wszystko będzie tak jak powinno być.Pozdrawiam.
Myślałem też o tym samym:D mam zamontowany ten mniejszy,ale zamówiłem taki jaki powinien być
Uprawnienia umieszczania postów
