740D brak mocy i stuki w silniku

[przemo_wrc]

nie no jesli chodzi o testy glowic itp to mam wszystkie graty do tego na warsztacie ale chlopaki robia tylko busy i nie chca sie dotykac mojego silnika bo twierdza ze to za wysoka szkola techniczna:) Co do specow polecam Tomka ze sleznej obok shella, chlopak mega ogarniety.Zobaczymy co bedzie na plusie...ale raczej to nie chodzace gary bo mam identyko w Iveco jak jest bardzo zimno...szarpie nim, mizernie reaguje na gaz i pelno bialego dymu...tylko ze trwa to z minute a bmw chodzilo z 10..

[Bezi]

tylko ze ja juz mam program :D

------------------------koniec OT jutro pogadamy---------------------

[przemo_wrc]

Co do chipow to ktos moze robil w 740D?

[szczurek]

nie mozna czipowac bo skrzynia padnie od wiekszego momentu obrotowego. ona jest na tyle wyliczona kazdy nastepny Nm bedzie ja zabijać

[przemo_wrc]

Nie przejmuje sie tym;).najwyzej sie wymieni...tylko na jakie parametry mozna liczyc...

[Bezi]

przemo....Zadzwoń do Adriana to Ci powie :)

[przemo_wrc]

Dobra zrobiło się ciepło więc aku pod prostownik i odpalamy... Dalej to samo, ale rozebrałem osłonę i zacząłem nasłuchiwać:) dźwięk dochodzi spod kolektora ssącego czyli stawiał bym na chłodnice spalin która się musiała rozszczelnić lub jakaś gumowa obejma pod wpływem mrozu poddała sie... Generalnie dochodził z tego miejsca wcześniej jakiś hałas ale umiarkowany...to mój pierwszy diesel wiec uznałem ze tak musi być:) Wszystko by pasowało bo autko wolno reaguje na gaz, kopci na czarno i z tego miejsca dochodzi to walenie... przykładałem ucho do głowic i wtrysków i cisza.... Miał ktoś takie objawy przy rozszczelnionej chłodnicy spalin ??

Nie było tak optymistycznie...rozebrałem całą góre i okazało sie że uszczelniacz zaworowy na 6cyl sie poddał i od tego auto tak chodziło.... Teraz głowice do roboty,nowe uszczelki i składanie tego wszystkiego...masakra jakaś tak nasrane dupereli pod tą maską że nigdzie sie nie da dojść :)