Szpera do 750 e38 ??

[dobrus]

tu akurat nie trafiłeś , bo zakładając go na szprychę czy to bliżej piasty czy przy feldze po wykonaniu pełnego obrotu znajdzie się w tym samym miejscu , a prędkość to zczytywanie ilości obrotów w jednostce czasu . Tak więc wg twojej teorii piasta musaiła by się poruszać z inną ilością obrotów niż felga .

ps. dodatkowo w liczniku rowerowym musisz wpisać paramet jakim jest obwód koła podany na ogół w milimetrach , wtedy pokazuje dokładną prędkość która nie zależy od promienia na jakim zawiesisz czujnik .

sam sobie przeczysz. Im blizej piasty jest czujnik tym wiecej obrotow wykona w jednostce czasu przy tej samej predkosci, bo porusza sie po mniejszym promieniu. analogicznie jest w przypadku kola w samochodzie.

[Kołtun]

tu sobie strzeliłeś w stopę :)

[Michal750]

Im blizej piasty jest czujnik tym wiecej obrotow wykona w jednostce czasu

Dobrus przed napisaniem kolejnego postu zrob sobie maly test w domu: wez jakies kółko, załóż sobie na niego patyczek tak jak miarę promienia następnie zakręć i policz ile razy w ciagu minuty obroci się koniec patyczka przy środku kola a ile razy obróci sie koniec patyczka na jego krawędzi. :P

Czyli tak, jezeli wloze mniejsze kola np. od 3er efekt bedzie inny niz po zmianie mostu, ponieważ skrzynia odczyta na czujniku wyższą prędkość obrotową i zmieni bieg wcześniej. W przypadku zmiany mostu będzie się wyżej kręcić ponieważ predkośc odczytywana z czujników ABSu będzie identyczna jak obecnie.

[Kołtun]

Trzeba by miec potwierdzone czy czyta prędkość z czujnika ABS i dokładnie z którego , bo wydaje mi się że z lewego przedniego koła , wtedy zmiana kółek z 3er da ten sam efekt co zmiana mostu .

[Michal750]

Na 99% jestem pewien że przy zabawach na śniegu licznik prędkosci szaleje :)

[jędrek]

kolego skrzynia głównie sugeruje sie obciążeniem a nie prędkością z czujników zauważ że nawet kiedy abs czy licznik nie działają to skrzynia i tak zmienia biegi

[Kołtun]

Tak więc zmiana kółek aby to sprawdzić nie wchodzi w grę :) przekonać się można jedynie po zmianie mostu i trzeba zrobić pomiary przed zmianą na tym samym odcinku drogi przy podobnej temperaturze co po zmianie i porównać wyniki.

kolego skrzynia głównie sugeruje sie obciążeniem a nie prędkością z czujników zauważ że nawet kiedy abs czy licznik nie działają to skrzynia i tak zmienia biegi

ale wtedy na ogół świeci getreiben programm , czyli chodzi w trybie awaryjnym który jest sztywno zaprogramowany

[Michal750]

co składa sie na pomiar obciążenia?

[jędrek]

ręce opadają zmień wkońcu ten dyfer i zdawaj relacje z przyśpieszeń , a i pomiar wykonaj gpsem a ja CI mówie że przyśpieszenie się nie poprawi

[Saillupus]

Z tego co pamiętam jak w poprzedniej e38 przestał mi działać licznik to sprawdzali prawy tylny czujnik ABS, ale najlepiej aby jakiś mechanik się wypowiedział