skoro zmienia się prędkość musi zmieniać się przełożenie całości układu napędowego , więc nie mylimy pojęć. A efekt przekłamania licznika jest skutkiem ubocznym zmiany przełożenia za elementem pomiarowym .
skoro zmienia się prędkość musi zmieniać się przełożenie całości układu napędowego , więc nie mylimy pojęć. A efekt przekłamania licznika jest skutkiem ubocznym zmiany przełożenia za elementem pomiarowym .
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem