Kolego nie jestem teoretą gawędziarzem,miałem do czynienia z podobnymi usterkami,zachowaniami po zmianie przełożenia i dołożeniu szpery tyle że w E36.Auto straciło na komforcie,było bardzie narowiste,o ile w E36 można powiedzieć że jest to zaleta to w E38 niekoniecznie,co kto woli.