DSC jest zdecydowanie bardziej wyczulone na wszelkie uślizgi którego kolwiek koła. To tylko moje przypuszczenia dziwnego zachowania się dsc. Dziwne jest to że przestano montować szpery jak te systemy się pojawiły.
Wiem że w Świdniku ktoś dokłada szepry za kilka stówek ale nie mam namiaru.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein
ASC/DSC bardzo skroci zycie takiego mostu- stad i pewno tak malo E38 z seryjna szpera.Zamieszczone przez seban123
Dotychczas spotkalem raptem kilka E38 z fabryczna szpera (25%)- byly to glownie egzemplarze z poczatku produkcji 94/95r ze szwajcarii i bez zadnego systemu kontroli trakcji
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem