-
Doświadczony Użytkownik
A oczyściłeś kolektor z oleju...? ;) Przez jakiś czas może ci jeszcze troszkę kopcić, ponieważ jak jeżdziłeś z rozwaloną membraną to w kolektorze ssącym zbierał się olej, który musi się teraz zwyczajnie wypalić... ;) Więc wstrzymaj się jeszcze z tą głowicą... ;)
-
Zaawansowany Użytkownik
O wyczyszczeniu kolektorów pomyślałem po złożenie wszyskiego jak już w domku zimne piwko piłem, mój błąd.
Dzisiaj trasa 200km zobaczymy moze się wypali olej i bedzie git.
Narazie z głowicami sie wstrzymam.
Czekam na kolejne wskazówki i podpowiedzi z góry dziekuje.
Pozdrawiam. :D
-
użytkownik
Oblec trase i zobaczymy. Temat jest na bierzaco sledzony :D
-
Zaawansowany Użytkownik
Auto dymi ale wydaje mi Się, że mniej jeszcze pojeżdże i bede obserwował co się dzieje. Możę faktycznie było tam tyle oleju ze po mału sie wypala. Jeżeli czas pozwoli to moze spróbuje wyjąć i wyczyścić dolot.
-
użytkownik
Tylko pamietaj, ze jak zerwiesz dolot to i uszczelki beda do wymiany. Czesty problem - z reszta bardzo podobny do awarii przeplywomierza. Podsysanie powietrza w M60. Jak masz uszczelki - polecam. Jak nie masz to nawet sie nie zabieraj.
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum