Witam, napięcie w moim samochodzie podczas pracy trzyma się na ok 12,6V a po zgaszeniu silnika od razu 12,1. Jeszcze niedawno było ok - czy padł mi alternator czy może jest gdzieś osobno regulator napięcia który można sprawdzić?
A może przyczyny szukać gdzie indziej?
Odpala bez problemu nawet po kilku dniach, silnik jest zdrowy i nie ma błędów (poza modułem EKAT).
Kiedy przyjechał ze Szwajcarii 7tys. km temu było wszystko ok... Na problem zwróciłem uwagę dopiero kiedy sterownik LPG zgłosił błąd napięcia, tylko jeden z dwóch bo na drugim jest nieco wyższe.
Napięcie potrafi się zmieniac podczas postoju na wolnych np. wzrasta do 13,6...