Dokładka xenonu

[seban123]

W zależności od wersji oryginalnych xenonów auto reguluje wysokość świecenia w zależności od prędkości. Nazywa się to ALWR.

[daniel_hack]

525d może mógłbyś coś polecić z doświadczenia?

[525d]

http://moto.allegro.pl/zestaw-h1-h7-...064861633.html
może być coś takiego jak byś kupował to bierz h1 4300 K jeśli to do e38 przed liftem. Ogólnie nie ma znaczenia jakiej to firmy bo wszystko mniej więcej to to samo, przetwornice slim sa dobre bo są małe i idzie je upchnąć gdzie chcesz i są cyfrowe więc nie ma zakłóceń.

[daniel_hack]

Dzięki 525d, pozdrawiam!

[ArekLand]

i tak zakłócenia istnieją i komp. w E38 -> "Nie wie o Co Kaman" mam takie Xenon HIDY na "długich" - drogowych i jak ja zrobię -> ON to coś piszczy lub mam Brak świateł całkiem i ... -> Ciemność widzę - hehheh :p

[525d]

U mnie mam jeszcze zestaw dość stary bo z 2008r i nic nie wywala żadnych błędów.

[krzysiek7er]

Ja w E36 miałem zestaw podobny do tego, który proponuje 525d ( 4300 K ). Robiłem kilka testów z kumplem ( jechaliśmy na przeciw siebie na prostej, z górki, pod górkę itp ) i nie miał żadnych zastrzeżeń. Jakość oświetlania drogi była bardziej niż zadowalająca, diagnosta się nie czepiał ( przetwornice miałem na kielichach ). Wg mnie dobrze dobrane i zamontowane Hid-y będą lepsze niż np żarówki "xenon mega blue" itp wynalazki.

[daniel_hack]

I jeszcze jedno pytanie. Czemu temperatura barwy światła 4300K?

[krzysiek7er]

Jest najbardziej zbliżona do białego. Mocniejsze świecą już na niebieski i fioletowy. I nie razi tak jak to robią 6000 K i 8000K. Znajomy założył do Mondeo 8000K i wyglądało to tak jak by miał ultrafiolet w lampach. Tu przykłady koloru światła: http://www.mapet-tuning.com/sklep/images/xen.jpg

[525d]

Przy temperaturze barwowej 4300 K masz największy kontrast odbicia światła od elementów na drodze znaków lini odblasków itd. I co najważniejsze przy mokrym asfalcie 4300 powoduje że widać najlepiej przy 6000 K jest już gorzej a przy 8000K nic nie widać. Poza tym ori żarniki philipsa, osrama itd montowane na pierwszy montaż do aut z ksenonem to 4300K. BMW wyposaża tylko w takie żarniki zdarzają się wyjątki np. w Audi R8 jest 6000K.