-
użytkownik
Czesc! W pierwszej kolejnosci musisz zrobic probe cisnieniowa, tzn wytworzyc w ukladzie chlodzenia nadcisnienie = 1 bar (nie wieksze!!!). To nadcisnienie na zimnym silniku powinno utrzymac sie przez co najmniej 10 minut. Jesli jest OK to masz do wymiany korek chlodnicy (w ASO 60 PLN). Pamietaj! Pompowanie tylko pompka do chlodnic, nie wiecej niz 1 bar i najslabszym ogniwem jest chlodnica i nagrzewnica. W samochodach BMW kiedy nie ma cisnienia plyn sie gotuje - stad temperatura. Napraw to czym predzej bo szkoda uszczelki pod glowica...
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum