Czy da się niewielkim kosztem dodać mocy V12?

[Michal750]

Nowe świece są platynowo irydowe jednoelektrodowe o skróconym odstępie (0,7mm),
przepływki są ok,
a lambdy nie wiem czy mają jakieś znaczenie, bo jeżdżę na LPG i zamierzam ustawić mapę zapłonu na sztywno bez autoadaptacji która jak dla mnie może tylko namieszać (jak tylko zrobię porządek z zbyt dużymi wtryskiwaczami)

Skrzynia? Co mogłoby się jej stać poza tym że będzie częściej wachlować, za to trochę się ją odciąży :)

[jędrek]

Tuczi jeśli kogoś uraziłem to przepraszam . ale przemyśl temat.dla przykładu; auto ma 300km przyśpiesza do 100 w 6sek. predkość max 300 ,przełożenie dyfra 2.50 .to po zmianie dyfra na 5.00 powinno być przyśpieszenie do 100 w 3sek.i V max 150km/h hahaha bzdura

[tuczi77]

Przykład który podałeś jest mocno przejaskrawiony, ale właśnie mniej więcej w ten sposób to działa, czy Ci się to podoba czy nie ;-)

Wracając do przykładu z rowerem:
Jeśli będziesz miał u siebie z przodu najmniejszą zębatkę a z tyłu największą, a Twój klon człowieka (chodzi o masę i siłę) będzie miał z przodu największą a z tyłu najmniejszą, to jeśli będziecie działać tą samą siłą (czyli w przypadku silnika powiedzmy 300KM i 400Nm) to Ty na pierwszych metrach uzyskasz przewagę, ale po pewnym czasie osiągniesz swoją maksymalną prędkość na tym przełożeniu i nie będziesz w stanie jechać szybciej. Tymczasem Twój klon Cię dogoni i wyprzedzi. KPW?

[przemol]

o czy my rozmawiamy ? Pytanie z tematu brzmi : Czy da się niewielkim kosztem dodać mocy V12?

Odpowiedź: nie, nie da się niewielkim kosztem dodać mocy V12.

[tuczi77]

Widzę, że szkoda mojego czasu, poza tym Przemek ma rację.

Pozdro

[WojtekD]

Odpowiedź: nie, nie da się niewielkim kosztem dodać mocy V12.

x 2 :)

PS
O wyższości dyfra nad dyfrem dyskutujemy teraz tu : http://7er.pl/showthread.php/21099-W...140#post282140

[Wiotki]

W sumie jako ciekawostka bardziej , 620 HP z m70 n/a

http://www.cartype.com/pages/5183/si...za_gtx-r__2010

[dobrus]

Co to znaczy niewielki nakład? 5 tysięcy złotych? 10 tysięcy?

Za 10 tysięcy zł możesz założyć doładowanie mechaniczne lub soft-turbo w warsztacie zajmującym się takimi rzeczami zawodowo.
Za jakieś 5-6 tysięcy możesz zakupić graty i samemu podjąć się modyfikacji.

Jeśli chcesz tylko strumienice i stożki, to nawet nie ma po co na hamownię jechać...

Pokaz mi kto ci zalozy za 10kola turbo do V12 :) tyle to kosztuje porzadna instalacja LPG do tego silnika. myślę ze 20k PLN to byloby mało na soft bez odprezania, zrzucania czapek itd. Poza tym niebardzo widze tam miejsce pod maską na 2 turbiny, czy kompresor

[sz4l0ny]

Poza tym niebardzo widze tam miejsce pod maską na 2 turbiny, czy kompresor

Znalazło się miejsce na 2 turbiny, a wcześniej na kompresor i to nie w E38, nie w E32 tylko w Z3.

http://7er.pl/showthread.php/21437-z3-v12-TT

[dobrus]

no wlasnie po tym zdjeciu widać że się nie zmieścił, bo tuner konkretnie cofnął go w stronę kabiny, przy okazji pociął ścianę grodziową. pewnie, że się da bo wszystko się da jeśli chodzi o motoryzację, kwestia jest tylko taka na ile użyteczne na codzień to auto pozostaje. to z3 zostalo zapewne ogolocone z wszelkiego wypasu pod maską typu klima i tak dalej. Ze wzgledu na cofniecie silnika we wnetrzu zapewne też musialo zostac conieco usunięte. wiec komfortu jazdy zero a serwis wielu elementow wymaga wyjęcia silnika. A juz na pewno nie jest to projekt za 10 ani za 20 ani pewnie nawet za 50k PLN :D w 750 widzialbym bardziej takie rozwiazanie: http://e.autokrata.pl/a1818/d177edc3001a13a7460b9c44 choc ze wzgledu na ogromnego lag-a też średnio sprawdzaloby sie w dupowozie na codzień