A moja wiedza (która wpojono mi w szkole) mówi mi, że są czujniki przeciążeniowe (może w pierwszych AIRBAG-ach były czujniki uderzenia), które mierzą tak jak np. ESP odchyły od pionu i poziomu, tzn. nienaturalne przyśpieszenia tak żeby nie otwierały się przy gwałtownym hamowaniu. Bardzo podobnie działa czujnik odcięcia paliwa, (opis taki najprostszy) kulka znajduje się w tulejce w kształcie stożka i kiedy auto uderza, przyspieszenie jest tak duże, że pokonuje ona cała drogę do końca i zwiera styk, a tym samym rozłącza pompę paliwa.