Cytat Zamieszczone przez Rafciu Zobacz posta
Wyjęcie kolektora jest bardzo proste. Najwięcej problemu jest ze zdjęciem plastikowych "skrzyneczek" które są pozakładane na wtryskiwacze benzyny. Kostki na wtryskiwaczach nie chcą tak łatwo się wypinać i można coś łatwo połamać. Kostka na wtryskiwaczy jest dwuczęściowa, składa się z plastikowej obudowy i metalowego drucika "klipsa". Te druciki najłatwiej całkowicie pozdejmować jakimś małym śrubokrętem.
Pokryw zaworów nie trzeba demontować, trzeba odkręcić od nich plastikowe pokrywki i po odpinać kostki od cewek zapłonowych. Reszta to w zasadzie banał.
tak,tak to oczywiste że kostki trzeba wypiąć.Co do tych plastykowych skrzyneczek,to rzeczywiście może być problem:(już się z grubsza temu przyglądałem.A co z tą uszczelką od przepustnicy,wydaje mi się że trzeba wszystko zdemontować,aby wyczyścić cały kolektor no i powinna być też nowa to oczywiste!!Chyba że co do przepustnicy to się myle??