witaj
a ta wzmiankowana kierownica - to ci drży w pionie? czy też raczej chodzi ci o tendencje do obracania się kierownicy.
Jak w pionie - to poobserwuj jeszcze np. kluczyki - jak też drzą - to raczej drgania całej budy.
Jak ruch obrotowy - to może znaczyć zepsutą przekładnie (przestawioną na klinie) - czyli w pozycji ' neutralnej' przekładnia jednak dostaje zastrzyki płynu z pompy wspomagania
pozdrowienia