witam posiadam taki interfejs z okablowaniem
Uploaded with ImageShack.us
czy polacze sie za pomoca jego z bmw e32 3.5 87r jesli tak to jakiego programu urzyc
witam posiadam taki interfejs z okablowaniem
Uploaded with ImageShack.us
czy polacze sie za pomoca jego z bmw e32 3.5 87r jesli tak to jakiego programu urzyc
Możesz próbować, ale z doświadczenia mogę napisać Ci tylko tyle, że kiedyś jak ja potrzebowałem podpiąć kompa, to używali właśnie takiej głowicy. Nie mogli się połączyć. Może to była kwestia softu (nie wiem jakiego mieli), bo do e32 polecam tylko DIS lub INPA.
ja także jestem przeciwny viakenowi. Z doświadczenia swego i kolegów viakena to można kupić do gazu ale do diagnozy zwykłej tak jak pisze Yaz tylko DIS bo INPA nawet tyle nie pokaże
...And on the 7th day God created the... 7er...
Mogę dodać jeszcze (niejako na obronę Viakena :D ), że finalnie ratował i uratował mnie kolega z BKP, który miał właśnie interfejs od Viakena (sam fejs kosztował go wtedy 249pln). Napisałem cenę umyślnie, ponieważ fejs tylko za taką cenę (tzn ten rodzaj) dawał radę, ale...
...kluczem do sukcesu było oprogramowanie. Nie chcę nikogo osądzać ale Viaken nie jest orłem jeżeli chodzi o dostarczenie softu. Można sobie z tym poradzić ale jest trochę czytania forum i ściągania odpowiednich aplikacji.
Co do przewagi DIS nad INPA w przypadku e32 masz całkowitą racje Paweł. DIS może znacznie więcej. U mnie chcąc podłubać przez INPĘ muszę wchodzić w e34 bo e32 nie ma na liście, ot taki myk.
Ten interfejs z pierwszego posta działa tylko z carsoft 6.1.4
Nim w e32 nic się nie zdziała.
Do diagnozy e32 potrzebny interfejs o nazwie ads.
INPA czy DIS to tylko aplikacje a nie sprzęt. Bez sprzętu to aplikacja jest nic warta.
Poszukaj tematów dotyczących diagnozy e32. Jest ich trochę.
Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
Albert Einstein