Ładowanie akumulatora prostownikiem bez odłączania klem

[ratovnik]

Witam Was,

Zastanawiam się czy będzie zgodnie ze sztuką, gdy podłączę prostownik bezpośrednio do akumulatora w bagażniku bez odłączania od niego klem?
Czy coś się może stać itp. gdy ich nie odłączę przed ładowaniem? Może się coś spalić jakieś układy, moduły itp.?
Nie chcę go wyciągać i brać do domu, poza tym będzie mniej roboty. Będę ładował w garażu.

Pozdrawiam,
Piotr

[jaro5]

ja tak zawsze robie i w obecnej 12 sztuce bmw nic sie nie dzieje,a dodam że to E65.tak że spoko tylko małym prądem na całą noc.

[ratovnik]

Małym tzn. jakim?

Prostownik mam przełączany, do wyboru na 6v albo 12V (6 amperów).

[jędrek]

oczywiście że 12v ,natężenie 6 A też jest ok.jednak najlepsze są tzw. prostowniki inteligentne,które dostosowują się do warunków

[ratovnik]

Właśnie widziałem w necie patent z na stałe zamontowanym mini prostownikiem przy akumulatorze. W razie potrzeby wyciąga się kabel w garażu, podłącza na kilka godzin i ładuje bez wykręcania akumulatora itp.

[BOSS]

Witam Was,

Zastanawiam się czy będzie zgodnie ze sztuką, gdy podłączę prostownik bezpośrednio do akumulatora w bagażniku bez odłączania od niego klem?
Czy coś się może stać itp. gdy ich nie odłączę przed ładowaniem? Może się coś spalić jakieś układy, moduły itp.?
Nie chcę go wyciągać i brać do domu, poza tym będzie mniej roboty. Będę ładował w garażu.

Pozdrawiam,
Piotr

Ladujac pradem 12V (umownie) nic sie nie stanie i jak najbardziej mozesz tak ladowac :) nie musisz nawet podlaczac go w bagazniku wystarcza miejsca do podpiecia kabli pod maska

[ratovnik]

Dzięki za wskazówki :-)

[joe white]

Ja też tak ładowałem akurat e32 i właśnie spod maski (z uwagi na trudny dostęp do akumulatora) i niebyło problemów.

[cursor]

Ladujac pradem 12V (umownie) nic sie nie stanie i jak najbardziej mozesz tak ladowac :) nie musisz nawet podlaczac go w bagazniku wystarcza miejsca do podpiecia kabli pod maska

Warto dodać dla potomnych, że w wersjach z 2 akumulatorami, w ten sposób ładujemy tylko dolny.
Żeby ładować górny, należy podłączyć się bezpośrednio do niego

[tgracing]

Żeby ładować górny, należy podłączyć się bezpośrednio do niego

Niekoniecznie. Wystarczy zdjąć osłonę na przewodzie od alternatora. To jest ten który biegnie wzdłuż silnika, a na wysokości lewego kielicha jest właśnie zaślepka na łączeniu tego przewodu.