Pytanie jak w temacie, szykuje sie do wymiany amora z tylu, wiem ,ze z gornym mocowaniem jest cos nie tak bo jest tam sieczka do tego stopnia ,ze amor obciera o sprezyne,pozatym mam przesuniete kolo na zewnatrz, co z waszej praktyki jest najczesciej do wymiany, prosze o podawanie numerow z zalaczonego linku
http://bmwfans.info/original/E38/Lim...3/ill-33_0474/
Witaj ,amortyzator nic nie ma wspolnego z przesunięciem koła na zewnatrz :) na to przesunięcie maja wpływ wahacze i dolna tuleja wahliwa,pozdrawiam
Dzieki Elvis, edytowalem posta bo zjadlem pare wyrazow, wynika z tego ,ze amortyzator zaczal obcierac bo nastapilo przesuniecie na wahaczu i/lub na tuleji wahliwej...amor i tak jest do wymiany bo sa slady po wycieku ale co w takim razie jeszcze warto wymienic jak juz bedzie grzebane ?
Podrzucam linki i prosze slicznie o wskazania numerow czesci
http://bmwfans.info/original/E38/Lim...3/ill-33_0444/
> Prawda jest taka ,że jak wymienisz wszystko tzn ,wszystkie zuzywajace sie elementy to wtedy zawiecho długo jest dobre ,ja np w swojej wymieniłem: 2,3,4,15, a 13 i 17- regeneracja ,na w/w elementy zwróc uwage. pozdrawiamZamieszczone przez biemdabljufan
No dobrze ale wroce do wymiany amortyzatora, cos rzucilo Wam sie w oczy przy zakladaniu sprezyn czy tez wymianie amortyzatorow z tylu co mogloby byc do wymiany?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem