Jaką E32 wybrać ?

[amato]

Panie Anatol niestety nie mam możliwości edycji postow gdyż internet mam w telefonie :-( więc jeśli to nie problem to proszę przymknąć oko.
Nie ma za co. Po to jest forum by sobie pomagać. Szkoda tylko że nikt nie ma modułu komfortu w E32 to mi by pomógł.

Ja nie zrozumiałem z tego nic .... jakieś tłumaczenie? :hihi:

[rodzinabmw]

Pan Anatol zaznaczył w moim poście że nie użyłem edycji tylko napisałem jeden pod drugim - powód grzecznie wyjaśniłem. A odnośnie modułu napisałem a raczej dopisałem się do tematu jednego z kolegów który pisał o module ale niestety nikt nie odpisał. Ale ja wiem dlaczego.

[KrzysztofS]

Nie dano też borykałem się z dylematem, jak kupić aby nie wtopić.
Powiem wprost, nawet fachowcy się mylą...
Auto które przeszło diagnostykę na OK poszło do mechanika w celach konserwatorskich. Wyjechało po 2 tyg po wymianie amorów które wg diagnostyki były prawie jak nowe i paru jeszcze rzeczy. Razem naprawa na "dzień dobry" wyszła na 3 tyś...
Kupowanie auta z nieznanego źródła, szczególnie BMW, jest po prostu częściowo kupowaniem kota w worku.

[bmwe]

amen. :medit: ..

[Dzuda]

Nie dano też borykałem się z dylematem, jak kupić aby nie wtopić.
Powiem wprost, nawet fachowcy się mylą...
Auto które przeszło diagnostykę na OK poszło do mechanika w celach konserwatorskich. Wyjechało po 2 tyg po wymianie amorów które wg diagnostyki były prawie jak nowe i paru jeszcze rzeczy. Razem naprawa na "dzień dobry" wyszła na 3 tyś...
Kupowanie auta z nieznanego źródła, szczególnie BMW, jest po prostu częściowo kupowaniem kota w worku.

Jeśli Ci zrobili przegląd na stacji diagnostycznej i na kompie wyszło że amory są dobre to moim zdaniem mechanik załatwił Cie bez mydła :?

[Hubertus7er]

Jeśli Ci zrobili przegląd na stacji diagnostycznej i na kompie wyszło że amory są dobre to moim zdaniem mechanik załatwił Cie bez mydła :?

Z tą różnicą, że wynik się zniekształca w stosunku od obciążenia auta i ciśnienia powietrza w oponach :)

[Dzuda]

Czyli morał taki z waszych wypowiedzi że nie warto jeździć na stacje kontroli pojazdów.Mam rozumieć że jak w marcu byłem na stacji i wyszło mi po 70% sprawności amorów to też już są do wymiany?

[SMela21]

temat taki jakbym chciał założyć, a po co mam to robić żeby robić powtórki. Wcześniej nie uważałem tylko japonce. Zraziłem się widząc często plastikowe BMW e36 316,318 z "ciekawym bodym", jednym zdaniem ten model jest najczęściej wiesniaczony tak jak calibra :/ potem zraziłem się bardziej niemcem po zakupie audi 80, po 100KM normalnej jazdy obrócona panewka - albo pech albo silnik był podszykowany naprawdę nieźle. PO komentarzach te e32 jest niezły :) mimo ze części trochę kosztują, no ale przecież autko niby mało awaryjne. Dziwie się tylko ze tak dobrze wyposażone auto można kupić poniżej 10 tys. Mam kilka pytań:

1. Czytałem co eis psuje i teraz pytam jak często :) chodzi o bajery elektroniczne oraz elektronikę silnika

2. Polskie drogi mocno niszczą zawias BMW, ale czy to prawda ze na rok 2 razy trzeba coś wymieniać, chodzi o jakieś łączniki, tulejki.

3.O spalanie chyba wszystko wiem wiec brak pytań :) będzie gaz sekwencja to i 20 może palić :)

4. Cała elektronike sprawdzę przed zakupem, wiem gdzie rdza wyskakuje. czy jeszcze coś?? Jakie są najsłabsze punktu auta na które nie powinienem patrzeć bo każde to ma.

Ta ciekawie wygląda:
http://moto.allegro.pl/item660540372...kwencyjny.html

[karwad]

Daj sobie spokój z tym samochodem z linku :hah:

Był już omawiany :hihi:

Zlooookaj i poczytaj o nim tutaj:

http://forum.7er.pl/e32-735i-brodnica-uwaga-vt8353.htm

Napewno odechce Ci się go oglądać :P

[sz4l0ny]

jeśli dotychczas jeździłeś japonią i zraziłeś się do audi 80 to wygląda na to że e32 nie jest dla ciebie bo to nie są mało palące i bezobsługowe auta