M62 miskę zdjąłem. Wszystkie śróbki na miejscu nic nawet minimalnego luzu nie miało. Spowrotem złożyłem teraz jestem spokojniejszy i lżejszy o 100zł za uszczelkę pod miskę.
M62 miskę zdjąłem. Wszystkie śróbki na miejscu nic nawet minimalnego luzu nie miało. Spowrotem złożyłem teraz jestem spokojniejszy i lżejszy o 100zł za uszczelkę pod miskę.
Więc tak:
M62
- w silniku Krzyśka 7ta - śrubki na miejscu
- w silniku Ariusza - śrubki na miejscu
Widać, że inżynierzy w BMW zauważyli problem pomp w M60 :)
p.s. Pomimo wszystko - u siebie również zdejmę
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Czy coś takiego ma miejsce przy 3.0 Diesel??
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Nic podobnego. Jest OKZamieszczone przez coboss
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
W moim M62TU robiłem kontrolę przy przebiegu ok 300 tys km i wszystkie śrubki na swoim miejscu i mocno skręcone, nic nie poprawiałem. Obecnie 370 tys przebiegu i nadal OK.
Jakiś czas temu miałem 840-stkę z M60 i tam nie było już tak kolorowo, ale w porę wyjąłem dwie śrubki kąpiące się w misce olejowej i poskręcałem całość do kupy.
Z tego co czytam, to problem dotyczy wszystkich M60 i niektórych M62 pewnie tych z pierwszych lat produkcji, ale chyba nikt nie spotkał się z problemem odkręcających pomp przy M62TU.
Pozdrawiam :)
ekhm... a co to jest za skrót: "TU" ?? :?
Znaczy że silnik z vanosem :)
[URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]
Dokładnie i z elektryczną przepustnicą o ile dobrze pamiętam.Znaczy że silnik z vanosem :)
I z jednym i z drugim ;)Dokładnie i z elektryczną przepustnicą o ile dobrze pamiętam.Znaczy że silnik z vanosem :)
Dzisiaj sprawdzone M62 śrubki na miejscu :D Plus wymiana oleju 0W40 EDGE Sport ;)Więc tak:
M62
- w silniku Krzyśka 7ta - śrubki na miejscu
- w silniku Ariusza - śrubki na miejscu
Widać, że inżynierzy w BMW zauważyli problem pomp w M60 :)
p.s. Pomimo wszystko - u siebie również zdejmę
~~ черный бумер ~~
Moje BMW - E38 735iA M62 i E39 530d M57
EX - E30 316i, E34 525i, E32 730iA, E34 525TDS'A
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem