Pokaż wyniki od 1 do 10 z 56

Wątek: 2,8 czy 3,0 ?

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    175
    BMW
    G12 740i, ex F10 525d xDrive, E38 728iA
    Skąd
    Iława
    Także potwierdzam, że 2,8 do normalnego jeżdżenia wystarcza w zupełności. Jest w miarę ekonomicznie, a i banan na twarzy jest:-)

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar grzechu4don
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    530
    BMW
    E38 na gwincie w 20 calach
    Skąd
    Bydgoszcz
    Cytat Zamieszczone przez kris13 Zobacz posta
    Także potwierdzam, że 2,8 do normalnego jeżdżenia wystarcza w zupełności. Jest w miarę ekonomicznie, a i banan na twarzy jest:-)
    dziwne bo u mnie banan pojawia się w momencie jak silnik (V8) zaczyna ryszeć :D

    jak już to kiedyś pisałem....przy tej klasie auta V8 powinno być
    a jak kogoś nie stać na utrzymanie 8-mio garowej bestii to niech kupi 316 :D

    nie bierzecie(użytkownicy 2.8) sobie tak do serca tego co piszę ;)
    to tylko moja "osobista" sugestia :)
    Ostatnio edytowane przez grzechu4don ; 22-12-2011 o 18:40

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    175
    BMW
    G12 740i, ex F10 525d xDrive, E38 728iA
    Skąd
    Iława
    Cytat Zamieszczone przez grzechu4don Zobacz posta
    dziwne bo u mnie banan pojawia się w momencie jak silnik (V8) zaczyna ryszeć :D

    jak już to kiedyś pisałem....przy tej klasie auta V8 powinno być
    a jak kogoś nie stać na utrzymanie 8-mio garowej bestii to niech kupi 316 :D

    nie bierzecie(użytkownicy 2.8) sobie tak do serca tego co piszę ;)
    to tylko moja "osobista" sugestia :)
    Moją sugestią jest to, że przy tej klasie to jedynie V12, bo moje R6 to silnik od kosiarki, a Twoje V8 to silnik od komarka...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •