"klapa" hydrauliczna ciagle problemy

[technics]

Z gory przepraszam ze zaczynam nowy temat , ale juz przeczytalem doslownie wszystkie tematy na forum i z takimi problemami jak ja mam nikt nie mial do czynienia . Juz k... siedze 2 dzien w garazu i jestem zalamany tym podlaczaniem tej klapy .



jak widac na tym zdjeciu , nie moge odpowiednio zamontowac pompy bo przeszkadza mi ta skrzynka czarna po prawej stronie ( nawet nie wiem co to jest ) . Na chwile obecna pompa siedzi na miejscu ale tej puszki czarnej nie moge przykrecic bo zachacza o pompe . Co ja mam z tym zrobic jest jakies inne miejsce na ta czarna puszke ?

Mam tez problem z zainstalowaniem tego bialego modulu HKM poprostu nie ma na niego miejsca .

2 problem to kable . Przeczytalem wds i za chiny nie moge dojsc jak podlaczyc to wszystko . Moze mi ktos to rozrysowac z opisem kolorow kabli ? Jedyne do czego doszedlem to ze czerwony to plus . No i zgadzaja sie 2 kable od czujnika polozenia klapy i 1 od wlacznika .



Czy te elementy tez mam wymienic ? Zawias i zamek ( zastanawiam sie bo je tez dostalem w kaplecie ) .



a tak wyglada moja kostka . Wszystkie te kable musza byc podlaczone ? Jak ogladam na e38.org w projekcie edwina to on ma tak jak by mniej kabli .



P.S jesli ktos mi pomoze napewno sie odwdziecze ... aha ten kaplet z tego co widze po elementach to marzec 1998 roku wiec przedlift ( moze to ma znaczenie ze wzgledu na kolory kabli )

[lockbud]

Będzie problem bo robiłem to już dawno temu i nie pamiętam który kabel gdzie, ale:
czarną skrzynkę faktycznie ja tez nie miałem gdzie ulokować więc upchałem ją gdzie zostało miejsce, moduł hkm jest mniej więcej z prawej strony pompy nad nią wtyczką od góry, powinieneś znaleść dwa otwory bo w blasze montażowej hkm są chyba szpilkii. Zamka nie musisz zmieniać, ale cięgno które idzie od zamka z kluczem do zamka rygla jest inne i w połowie przechodzi przez nie dodatkowy siłownik który powinieneś mieć też w zestawie, do siłownika powinieneś mieć też mały czarny przekaźnik który znajduje się za schowkiem pasażera, przekaźnik jest sterowany dodatkowym kablem z GM-a, a przekaźnik steruje siłownikiem. Podłączenie jest w miarę proste ale ja już nie pamiętam który kolor kabla w które miejsce, ale większość kabli łączy się między hkm a klapą, hkm a pompa i hkm a przekaźnik za schowkiem i gm. Do przekaźnika za schowkiem idzie chyba jeden z szaro-zółty i biało czerwony linia cyfrowa, drugi szaro żółty idzie do środka klapy. Reszta kabli to już bagażnik i klapa i to możesz łączyć kolorami i wtyczkami, ważny jest tylko ten szary z zółtym on chyba biegnie od zamka z kluczem w klapie do hkm i z hkm właśnie na przekaźnik za schowkiem nie pomyl końców.

[technics]

lockbud "Zamka nie musisz zmieniać, ale cięgno które idzie od zamka z kluczem do zamka rygla jest inne i w połowie przechodzi przez nie dodatkowy siłownik który powinieneś mieć też w zestawie, do siłownika powinieneś mieć też mały czarny przekaźnik który znajduje się za schowkiem pasażera, przekaźnik jest sterowany dodatkowym kablem z GM-a, a przekaźnik steruje siłownikiem "

dostalem ten Siłownik pokrywy bagażnika ale nie mam do niego specjalnego powyginanego precika . Wogole gdzie on ma byc zainstalowany . Na real om tez nie ma nic na ten temat . Wogole w wersji z hydraulika nie ma tego na opisie .

[lockbud]

Ja ten pręcik kupowałem w aso bo też nie miałem a właścicielowi przepadł. Śmieszne jest to że za kawałek drutu zapłaciłem chyba 70zł, ale jak go wymienisz i przelożysz przez niego silownik to miejsce wskaże ci ten pręcik, ważna jest też jego bardzo dokladna regulacja, raz sobie zatrzasnołem przez niego klapę i nie mogłem jej już otworzyć, więc ostrożnie, kilka prób na sucho bez zamykania klapy nie zaszkodzi.

Na realoem napewno jest bo ja to kiedyś sprawdzałem, niestety dokładnego miejsca w którym powinien być ten siłownik już nie, jest tylko rysunek poglądowy samych części.

[technics]

ale tego precika nie ma na real om . A moze juz ze zmueczania nic nie widze . Oki juz mam

[lockbud]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...17&hg=41&fg=60

Element nr 15, na rysunku jest prosty, ale w rzeczywistości jest odpowiednio wyprofilowany.

[technics]

A ja nie rozumiem do czego to jest potrzebne ? W zadnym opisie montazu nie znalazlem nic na temat tego preta . Jutro jade do aso chcial bym zamowic wszystko co musze miec bo nie chce mi sie czekac na czesci znow tygodniami .

[lockbud]

Bez tego pręta z siłownikiem czasami klapa nie chciała się otwierać, w wersji z hydrauliką orginalnie nie ma odbojnika z wyrzutnikiem tylko sam odbojnik zwykła wkręcana guma, część nr 31 z linku powyżej. Sytuacja wygląda tak że ten siłownik za pomocą tego wygiętego pręta przytrzymuje zapadkę zamka w pozycji otwartej zanim chydraulika podniesie klapę, jak tego nie miałem czasami hydraulika nie zdążyła podnieść klapy bo zapadka nie odskoczyła. Niektórzy zostawiają odbojniki z wyrzutnikiem ale klapa z hydrauliką powinna podnosić klapę równomiernie od samego początku sama bez dodatkowych szarpnięć na początku za sprawą wyrzytników.

[technics]

No troszke mi sie rozjasnia . Wiec w klapie bez hydrauliki wogole nie ma Siłownik pokrywy bagażnika . Fajnie sie skalada bo ja mam ten silownik . Wiec brakuje mi tylko tego precika .¨
A tak wygladal moj zestaw kupiony na allegro .



Zastanawia mnie czy zawias i precik to wszystko co musze kupic

[lockbud]

Kup jeszcze olej do uzupełnienia w pompie, chyba Boss tym handluje i nie widzę przekaźnika który ma być za schowkiem, a na 100% go nie masz. Poza tym troche tam na mętlik i nie wszystko rozpoznaje. Szkoda też że nie wziołeś sterownika GM, on steruje wcześniej wspomnianym przekaźnikiem który uruchamia silownik w klapie, nie wiem czy w wersji bez hydrauliki GM jest zaprogramowany na wysyłanie takiego impulsu.