Dziwna sprawa e38 3.0 czy 4.0 ?

[Kołtun]

Napisze coś z moich doświadczeń. Wiem że poszukując przyczyn mojego złego spalania szukałem co może być nie tak i porównując części 3.0 i 4.0 m60 doszedłem do wniosku że:
1. przepływomierze w obu wersjach są te same , różnią się chyba tylko w m62
2. komputer zarówno w m60 i m62 ( bez m62tu) jest taki sam , różnią się numery, ale wkład jest ten sam
3. numer kolektora dolotowego jest inny
4. przepustnica ma inną średnicę (w 3.0 mniejsza)
5. wtryskiwacze w m60 i m62 są zamienne ze sobą inne są chyba w m62tu
6. o filtrze oleju ktoś już wspominał że nowsze wersje mają filtr o większej średnicy wewnętrznej ( w e34też tak mam mimo iż jest z 92 roku) ale na to nie ma reguły , podejrzewam , że chodzi raczej gdzie była serwisowana
7. numery głowic są inne (ale w tym wypadku trzeba wziąć pod uwagę , że mogą być głowice z 3.0 na bloku 4.0)
8. wystające z przodu silnika kawałki uszczelek podgłowicowych mają nabity numer i oznaczenie pojemności
9. numery kolektorów wydechowych się różnią

PS.można wykręcić świecę i zmierzyć skok tłoka , przecież to 1,24cm więcej dla m60b40

co do skrzyni to można ją zmienić z osprzętem tak samo jak się wymienia na manuala ( z wałem wybierakiem biegów i innymi potrzebnymi rzeczami szczególnie mając dawcę