Cena filtra to ca. 200zł, środek czyszczący + olejek kolejne 50zł = 250zł. Filtr Filtrona 25zł.
Tylko nie zaczynajcie wojny nt. jakości Filtrona, bo akurat filtr powietrza i kabinowy to można i z worka do odkurzacza zrobić byleby zatrzymywał co trzeba i przepuszczał ile trzeba...
Ja tylko dodam, że gdy zawiozłem motocykl do przygotowania do wyścigów to pierwsze co gość zrobił to wywalił filtr K&N :) i wsadził oryginalny zwykły filtr.
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
masz racje kolego tuczi ,coś obiło mi że VW wkłada filtry filtrona na pierwszy montaż
ja mam nie stożek ale coś w tym rodzaj duży filtr K&N i jest ok a kwestie wyglądu to kwestia odpowiedniej zabudowy filtra
Miałem ten wkład K&N w Volvo...powiem tak,jesli myć i nasączać i się pieprzyć to wolalem kupić zwykly filtr w Biltemie i po problemie...na mocy nie odczułem różnicy...silnik 2.0 Turbo 180 koni.Pozdrawiam.
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
W biltemie nie ma nic do 7er . Chyba ze mowa o tym zamienniku od opla.
Napisalem,że do Volvo...a do 7er sa też jakies drobiazgi...np filtr oleju do 2.8 ale widnieje jako E39 528 a o E38 już nie wspomnieli a przeciez to ten sam silnik.Zamieszczone przez technics
Miałem kiedyś stożek w e32 m60b40. Oprócz przyjemnego, dudniącego dźwięku z pod maski nie zauważyłem przyrostów, czy spadków mocy.
A o wkładkach mam zdanie jak większość, czyli nie chce mi się pieprzyć z myciem i nasączaniem wkładki, wole wymienić filtr co parenaście tysięcy km :)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem