mam pytanie roznica miedzy zawiasem zwyklym a do klapy hydraulicznej to tylko rodzaj mocowania teleskopu ? Chodzi mi o to ze zamiast kuleczki jest waleczek ?
mam pytanie roznica miedzy zawiasem zwyklym a do klapy hydraulicznej to tylko rodzaj mocowania teleskopu ? Chodzi mi o to ze zamiast kuleczki jest waleczek ?
Inne są też rozstawy śrub (tak słyszałem nie widziałem).
Za to nie ma praktycznie różnicy w cenie w ASO koszt chyba coś pomiędzy 120-150zł sztuka, element czarny do lakierowania.
Ostatnio edytowane przez coboss ; 16-12-2011 o 23:02
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
To akurat różnica przedlift - poliftZamieszczone przez coboss
Dokładnie tak. Jak już szajboos wspomniał różnica w rozstawie wynika tylko z powodu przedlift i polift. Sam klapa też jest inna. Górny próg(przełamanie z poziomego w pion) jest inny.
Mając przedliftową klapę i hydraulikę z przedlifta nie ma problemu z montażem. Analogicznie jest z poliftem
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Czyli jak mam przedlift musze zamowic zawias do przedlifta ale od hydrauliki ? Powiem wam ze masakra z ta klapa myslalem ze o wiele latwiej bedzie to zainstalowac . Wogole mialem problem zeby zamocowac pompe z prawej strony u mnie bylo tam kilka przekaznikow musialem je przesunac . Tak samo z tym modulem bialym powinien byc nad pompa a u mnie juz tam nie ma miejsca . Pozatym z moim kapletem dostalem jeszcze zamek z calym mechanizmem , ten rygiel co sie montuje na klapie i jeszcze jeden element silownik klapy bakaznika . Musze tez te elementy przeszczepic ?
Jest na to wszystko orginalne miejsce, nic nie trzeba przesuwać czy przerabiać.
Moze i jest ale jak nie mam 2 auta zeby wszystko zobaczyc co i jak to bardzo ciezko jest dojsc . A zdjecia jakie mam z e38.org sa bardzo skromne . Wogole nie ma dobrego opisu krok po kroku jak to zrobic . Dzis jak czas pozwoli zamontuje wszystko co sie da . A zawiaz zostawie na koniec .
Nie baw się w przeróbki standardowych zawiasów bo szkoda czasu.
Taki numer nie przejdzie, ten układ jest tak precyzyjnie ustawiony, że najmniejszy luz na fabrycznym zawiasie sprawia, że klapa się nie podniesie.
Na przyszłość to polecam kupić komplet czyli cały mechanizm od razu z zawiasami i klapą.
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Coboss takie rzeczy tylko w erze ... Wiesz jak trudno trafic taki kaplet. Pozatym w tym samym czasie kupowalem jeszcze zestaw dla mojego brat . On dostal w kaplecie zawiasy . Ja myslalem ze do 97 roku juz nie trzeba zmieniac . Okazalo sie ze jednak tak . Wydaje mi sie ze i tak ladnie trafilem z tym zestawem .
jak chcesz jakieś zdjecia to napisz co cie interesuje to zrobie u siebie i wstawie
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem