zwykla 95na dobrej stacji, do silnikow w e38 nie ma najmniejszego sensu wlewac czegos innego bo nic to nie zmieni
zwykla 95na dobrej stacji, do silnikow w e38 nie ma najmniejszego sensu wlewac czegos innego bo nic to nie zmieni
Zasadnicza róznica jest tak, że paliwa V power są produkowane w Niemczech. U mnie kultura pracy silnika między 95, a jakąkolwiek V power jest porażająca. Ponadto te paliwa są nieco bardziej wydajne. sprawdzone wielokrotnie. Jednakże przy obecnej cenie Euro, V power Racing w Łodzi to już 6.17 za litr. Tak jako ciekawostka, kiedyś zatankowałem Vervę na Orlenie to nie mogłem auta wyprzedzić :), także od tamtej pory tylko Shell i BP.
pozdrawiam Bartek
Witajcie
Ja leję zwykłą 95 i zawsze dolewam dodatek do paliwa f-my KleenFlo, tak już od jakis 3-4 lat i jest ok. Ostatnio wymieniałem filtr paliwa po 4 latach i resztki paliwa które z niego się wylało były czyste i przejrzyste. Poprzedni filtr jak wymieniałem to leciał czarny syf. Nie wiem czy rzeczywiście coś to daje, ale nie mam zamiaru dopłacać do jakiś V-power. Na samym opakowaniu tego dodatku jest opisane, że jest to pewnego rodzaju uszlachetniacz paliwa, lepsze spalanie itp itd.
Jak śmigam na Pb to silnik idzie jak przecinak, może ktoś z Was też używa tego lub innego dodatku - "uszlachetniacza" i się wypowie jakie ma odczucia.
Pozdrowionka
nie ma sensu lania lepszego paliwa, jakichś fał pałeruf, 98, 500 czy innych, liczba oktanowa paliwa określa odporność paliwa na spalanie detonacyjne i nic poza tym, jak nie będziesz przeciążał silnika, szalał po torze czy coś to nie ma sensu lać lepszego paliwa bo nie będzie żadnej różnicy, jedyna różnica jaką zauważyłem to równiejsza praca w dwusuwowym motorku :)