warunki pracy są inne. świadczy o tym najlepiej fakt,ze do skrzyni lejemy olej przekładniowy, a do silnikow silnikowy. To dwa zupelnie rozne gatunki oleju stworzone do pracy w zupelnie innych warunkach. w silniku olej pracuje w wiekszej temperaturze ogólnej, i w duzo wiekszych temperaturach lokalnych. na dodatek jest narazony na mieszanie sie z paliwem co bardzo szybko pogarsza jego wlasciwosci. oleje silnikowe mają przede wszystkim tworzyć film olejowy, czyli smarować i chlodzic a oleje przekladniowe (hydrauliczne) mają wykonywać pracę mechaniczną, a przy okazji smarować i chłodzić pracujące elementy.Zamieszczone przez Rafciu
Odpowiedz z cytatem