Ogólnie to lepiej, bo nie musisz się martwić czy konwerter z innej skrzyni będzie pasował.
A dodatkowo, jak będziesz chciał kupić regenerowany, to od razu masz symbol i sztukę na zamianę.
Czasami gorzej, bo może konwerter być zdechły i zaczną się problemy typu pulsowanie obrotów podczas przyspieszania/jazdy lub poszarpywania przy hamowaniu do zera.