Podnosisz plastik tuż pod licznikiem, zobaczysz taką podkładke na końcu ślimaka. Bierzesz sensowny śrubokręt, młotek i musisz zruszyć mechanizm, bo się zakleszczył. Typowy przypadek w e65. U mnie dwa rypnięcia i kiera działa do dzisiaj.Zamieszczone przez lukasz7
Tutaj masz detale i zdjęcia: http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=535918
Dokładnie na drugim zjdęciu w pierwszym poście jest podkładka, której trzeba przyłożyć. Operację poprzedź sprawdzeniem, czy przy ruszaniu joystickiem sychać cichutkie pytknięcie - znaczy, że wszystko jest OK, tylko układ się zakleszczył. Stawiam, że na 90% masz zakleszczony. Bić trzeba po podkładce - tak, żeby się obróciła. Inaczej zniszczysz przekładnię.
Odpowiedz z cytatem