Z tymi problemami z silnikiem w 760 to według mnie urban legend. Nikt nie widział, nikt nie słyszał,
wszyscy powtarzają, ale o tym pisałem już w odpowiednim dziale jakiś czas temu. Według
mnie odpowiednio częste wymienianie filtra paliwa (w 760 jest od razu z regulatorem ciśnienia)
załatwia problem wysokociśnieniowych pomp, które nota bene, niektóre firmy regenerują.
Dlaczego zatem wiekszosc 760 jest po sponsorowanej przez BMW wymianie silnika i to juz przy przebiegach 40-50tkm??Zamieszczone przez andyp
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Zanim kupiłem swoją BMW, przeglądałem akcje serwisowe nie było nic takiego! Nie wiem skąd wziąłeś tą informację?
Jak już gdzieś pisałem, znam trzech właścicieli 760 w moim regionie, wszyscy mają najechane ponad 200k km i nie
było żadnych problemów z motorem. Może po prostu u niektórych właścicieli wychodziło niezrozumienie do czego
taki silnik służy?!
Nie bylo na to akcji servisowych - gwoli scislosci wymieniali ludziom silnik na zasadach rekojmi.
Jestem tez na innych forach BMW i przykladowo na 3 uzytkownikow 760i (od nowosci) kazdy z nich mial wymieniony silnik.
Sprawdz historie servisowa swojego auta - wtedy bedziesz dokladnie wiedzial co i jak, bo bardzo mozliwe ze na drugim silniku juz smigasz ;)
Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!
Sprawdzałem, zanim kupiłem - nie był wymieniany. Ja też siedzę na paru forach, może bardziej technicznych, aniżeli fanowskich
jak to i naprawdę na kilkudziesięciu znanych użytkowników 760, jest dwóch, którzy mieli zepsute pompy wysokiego ciśnienia,
które to są problemem. Natomiast skąd te uszkodzenia pomp - trzeba zrozumieć zasadę działania - podobną do CR, a samego
wtrysku do FSI, żeby zrozumieć skąd te problemy. Tak czy siak, ja się cieszę, że u mnie żadne problemy nie występowały i nie
występują.
Tak jest. Najwiecej do gadania na temat psujacych sie 760 maja ci co nigdy nie mieli, za to regularnie przegladaja mobile.de i patrza ze wisi raptem kilka ogloszen i wszystkie z wymienianym silnikiem. A ile tych ogloszen o popsutych e65 760 jest raptem na mobile.de? 100?? 500?? Takie auto jako nowe kosztowalo kupe kasy, posiada sie je nie tylko dla jakichs specjalnych parametrow silnika, ale glownie dla prestizu ktorego nigdy nie bedzie miec zadne 745, 750. Po prostu nie ta liga.
Tak wiec nie dziwi mnie ze ewentualne ogloszenia, jezeli sie jakiekolwiek pojawiaja, dotycza aut z usterkami bo te bez usterek po prostu grzech sprzedawac.
Trzeba tez dodac ze w kazdym aucie wraz ze zuzyciem pojawiaja sie usterki, tylko ze ogloszen dotyczacych 760 jest kilka, a tych dotyczacych 730, 745 jest kilkadziesiat lub wiecej.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem