Moja smutna historia z Bmw 750i E32.

[ADASIO]

HHHHMMMMM no nie wiem czy do końca wybór Audi to taki dobry wybór

- aluminiowa karoseria - jak bezwypadek pół biedy, jak powypadkowe to bardzo trudno pospawać i musi to zrobić fachowiec

- zawieszenie - bardzo komfortowe ale dużo bardziej skomplikowane jak np w e38 i wiele więcej nakładu potrzeba na naprawy niż w BMW
"W Audi A8 dość szybko zużywają się elementy wielowahaczowego zawieszenia, którego naprawa może wynieść ponad kilka tysięcy złotych. Najczęściej wybijają się tuleje wahaczy z przodu i z tyłu, uszkodzeniu mogą ulec też łączniki stabilizatora, a nawet same wahacze."

- spalanie - silniki 4,2 to najbardziej udana i zalecana jednostka do tego auta ale czy z gazem bedzie hulało jak trzeba to tez wielka niewiadoma a i koszty mogą być spore przy naprawie.odradzam jednostki 2,5 i 3,3 TDI,
"Tu najczęściej zawodzą świece żarowe, symptomami takiej usterki mogą być trudność z opaleniem silnika, zwłaszcza na mrozie.Słabym punktem motorów TDI w A8 są też podatne na awarie pompy wtryskowej. Wycieki z silnika mogą z kolei świadczyć o zużyciu separatora oleju lub uszczelniacza wału korbowego. Jedną z najbardziej kosztownych awarii nękających diesle w Audi są wycierające się krzywki wałków rozrządu."

- koszty ogólnie utrzymania - wg mnie będą sporo większe niż w e32 i w e38 jak trafisz na auto z nienajlepszą historią i niedokońca zadbane

- bardzo czesta awaria w tym modelu do defekt wentylatora



zaletami A8 jest
- napęd na 4 koła
- aluminiowa konstrukcja odporna na rdze

Szczerze wątpie abyś mniej dokładał do Audi niż do e32,zważywszys na powyższe fakty

CYTATY pochodzą z http://autokult.pl/2011/04/30/audi-a...rie-i-problemy
bardzo dobre porównanie A8 i BMW e38

ale wybór nalezy do Ciebie :)