czasem zdarza mi sie, ze po nacisnieciu przycisku otwierania klapy (czy to w kabinie, czy na pilocie czy na klapie) zamek puszcza, ale klapa sie nie unosi. gdy uniose ja recznie na wysokosc powiedzmy 20 cm, to silownik wciaz ciagnie ja do dolu. jak ja puszcze to zamyka sie i zatrzaskuje. zeby otworzyc klape, to musze pokonac opor silownika i otworzyc klape do pozycji pionowej. w tej pozycji zostaje. z kolei zeby klape zamknac musze ja przymknac do kata powiedzmy 45 stopni i wtedy silownik zaczyna ja ciagnac do dolu az do zatrzasniecia.
na BMW-klub.pl podpowiedzieli mi, ze to z powodu niedoboru plynu w pompie hydraulicznej i ze trzeba uzypelnic olej (plyn ATF).
ktos inny poradzil, zeby na chwile rozpiac kostke zasilajaca pompe.
wiecie moze jak dobrac sie do tej pompy? gdzie ona w ogole siedzi? i gdzie jest ta kostka?
Odpowiedz z cytatem
Zamieszczone przez AdamBMW
