Co do PINu do BT na pewno wyciągniesz go używając DISa. Sam tak robiłem ale nie pamiętam dokładnie jak to szło. Prosta procedura, musisz szukać tam gdzie są service functions itp. Potem klikasz żeby wyświetliło i daje nam kod. Co ważne, przed FL nie idzie się połączyć z BT, u mnie niby PIN znam, ale nie ma szans by sparować auto z telefonem.

Jeżeli chodzi o spadek mocy, to szukałbym przyczyny w przepływomierzu, nie będzie rzucał błędami gdy działa nieprawidłowo. U mnie przepływka była uwalona, czasami brakowało mocy, szok jakiś. Z którego roku masz auto? Jeżeli sprzed 2005 roku, masz sterowanie turbo podciśnieniem i nie jestem pewien czy rzuci błędami komp gdy wężyki nie będą szczelne bądź elektrozawory wadliwe, przez co samo turbo będzie działało nieprawidłowo = brak mocy.