Wrzuć fotki felg i zacisków- to nam więcej powiem o tej sytuacji.
PS. W podpisie masz 740 ,a nie 728 ;)
Wrzuć fotki felg i zacisków- to nam więcej powiem o tej sytuacji.
PS. W podpisie masz 740 ,a nie 728 ;)
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
Wrzuć fotki felg i zacisków- to nam więcej powiem o tej sytuacji.<BR>PS. W podpisie masz 740 ,a nie 728 ;)
I co znaczy, że felgi są z dystansami? Może jak wyrzuciełś dystanse to się nie mieszczą?
Może Et20 było z dystansem?
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98
rzeczywiście ja mam e32 740 ;-), a wątek jest dla kolegi który ma właśnie taki problem z 728 e38. Aktualnie zamówił dystanse z przejściówką tak żeby felgi od E39 pasowały malina. P.S. Felgi z E39 były z dystansami bo tak jeździły u mnie w E32 i z tego co czytałem tak miało być w E38
Ostatnio edytowane przez studentgrzes ; 11-12-2011 o 17:25
że niby dla czego?
są dystanse zmieniające rozstaw śrub lub/i średnicę otworu centrujacego.:)
jeśli dany dystans zmieniający w/w się zmieści możesz z powodzeniem założyć 5x112 od merolka do swojej buni.
tu daję przykład dystansu założonego do e30:
http://bmw3er.pl/printview.php?t=8082&start=0&sid=57fe853150ab2bbea bd291c0be67e3e4
ze średnicą piasty to samo. oczywiście nie się tego zrobić na 10mm dystansu
http://allegro.pl/dystanse-zmieniaja...860294609.html
Ostatnio edytowane przez hugoslawek ; 12-12-2011 o 02:34
a ja myślę że moja wypowiedź sie kupy trzyma he he. Zamówione zostały dystanse zmieniające ET plus redukcja otworu centrującego i felgi z E39 pasują idealnie ;-)
nom. czyli obaj mamy racje :)
P.S. każdy dystans zmienia ET :)
Felgi z e39 pasują bez dystansów do e32,wystarczy założyć pierścień (koszt ~15zl)
Hugo,chyba źle mnie zrozumiałeś.Miałem na myśli to że dystanse są zbędne.Wiem że są o zmiennym rozstawie śrub bo kumpel zakładał fele z merce do e34. Nie wiem od czego to zależało ale felgi były proste i dopóki nie zdjął dystansów miał ciągłe bicie w kierze.
Ostatnio edytowane przez Dzuda ; 20-12-2011 o 13:29
właśnie ten pierścien ja traktuje jako dystans do felg z E39 tak żeby hulały w E32
Pierścień centrujący i dystans to dwie bardzo różne rzeczy. Jest tak jak Dzuda pisał - felgi z E39 nie potrzebują dystansów.
Co do bicia to niestety trzeba dobrze dobrać pierścień i użyć jakiegoś dobrego pierścienia. Nawet niewielki luz na średnicy piasty spowoduje lekkie bicie.
Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98