[E38] aftermarket radio

[neonunit]

Po rozważeniu wszelkich za i przeciw podjąłem decyzję o wymianie panelu z radiem w swojej e38 (kaseciak + ekran 4:3) na zupełnie nowe radio.
Ja wiem, że to nie będzie wyglądać tak dobrze jak oryginał i w ogóle, ale: a) kaseciak nie działa b) zmieniarka nie działa c) wyświetlacz nie działa (i nie da się go już zreanimować, tak mi powiedziano w serwisie). Koszty napraw lub części z innych E38 przekroczą koszt nowego radia a i tak nie będę miał pewności ile pożyją. A że zbliża się mikołaj, to....
No właśnie. To co? Najpierw może o tym jakie radio. Myślę, że radio w rozmiarze standardowym (DIN1 chyba tak?) ale z wyświetlaczem - takim dużym, żeby lepiej wpasował się w to miejsce na konsoli.
Moja koncepcja to:
http://img09.allegroimg.pl/photos/orygi ... 1977138177
radio o takiej konstrukcji (ekran schodzący poniżej samego radia)
i ramka do zakrycia dziury
http://global.images9.fotosik.pl/251/0c ... e5ace6.jpg

Pytanie co jeszcze bym potrzebował. Jak to podłączyć? Tam jakieś dziwne kabelki do radia dochodzą, bo przecież wzmacniacz jest w bagażniku. Są jakieś przejściówki? Czy oryginalny tuner tv da się poprowadzić do nowego radia z ekranem? Czy sterowanie radiem z kierownicy będzie mogło działać? Czy trzeba wszystkie kable od wzmacniacza prowadzić od nowa?
Poza tym wiadomo sama ramka do zakrycia dziury nie wystarczy - potrzebny będzie pewnie jeszcze jakiś metalowy szkielet żeby radio do niego wsunąć... skąd go wziąć?
A może w ogóle radio w rozmiarach 2DIN będzie lepiej pasować?

[technics]

Temat omawiany kilka razy . Mnie zniechecilo by do tego typu rozwiazania , brak informacji o spalaniu temperaturze itp. Brak mozliwosci wlaczenia webasto i wentylacji. Pozatym nie spotkalem zamiennika ktory wygladal by ok w porownaniu z orginalem . Co do podlaczenia musial bys polozyc calkiem nowe kable z pominieciem ori wzmacniacza. Ogolnie masakra...

[neonunit]

Całkiem nowe kable od czego do czego?
Brak informacji o spalaniu itp mnie nie zniechęca, dlatego że: a) jeżdżę na gazie :D b) i tak oryginalny wyświetlacz nie działa. Bardziej mi zależy na odtwarzaniu płyt cd i mp3 niż na informacjach komputera, sterowaniu telefonem i Bóg wie czym jeszcze.

jeśli dobrze rozumiem to każde radio ma wbudowany wzmak i z niego idą kable bezpośrednio do głośników. Ale jeśli mam zewnętrzny wzmacniacz (w tym przypadku oryginalny w bagażniku) to przecież nie muszę się go pozbywać? Wciąż mogę go używać z nowym radiem, nie? Żeby nie musieć kłaść kabli z głośników do radia skoro już idą do bagażnika... dobrze myślę?
Czyli według mojego myślenia to podpinam nowe radio w miejsce starego i... powinno grać :)
A kontrola głośności itd. z kierownicy to coś z czym mogę się obejść. Telewizja w sumie też skoro będę miał odtwarzacz dvd.

[technics]

Po pierwsze jesli u ciebie nie dziala wyswietlacz w twoim 4/3 to mozna spokojnie kupic taki caly element za okolo 400 zl na allegro . W bmw wzmacniacz ma troche inna budowe i nie tak latwo jest podlaczyc do niego zwyczajne radio. Pozatym orginalny wzmacniacz ma o wiele mniejsza moc niz jakie kolwiek radio na dzisiejszym rynku . Niech mnie ktos poprawi jesli mowie zle ale wpiecie sie w orginalny system jest nie mozliwe . Chocby dlatego ze zwrotnica w orginalnym systemie zamontowana jest we wzmacniaczu . Chyba ze by to wszystko powyrywac .

Jesli ja bym mial to robic w swoim aucie to zrobil bym calkiem oddzielny system z radiem gdzies schowanym i na kompletnie nowej instalacji a stary system pozostawil bym tak jak jest .

[cursor]

Nie do końca jest tak jak piszesz.
Po pierwsze, BM23 i 24 mają praktycznie taką samą moc jak oferowana radia samochodowe na rynku. Moce typu 50-70W to bujda, z zasilania 12V w układzie mostkowym nie wyciągniesz więcej jak 24W a to też udaje się w niewielu radiach.

Co do zwrotnicy to jest takowa w przypadku systemów HIFI oraz TOPHIFI(DSP) gdzie jest dodatkowy wzmacniacz. W najprostszym systemie stereo nie ma zwrotnicy wbudowanej we wzmacniacz, a jedynie małe kondensatory dla głośników wysokotonowych w przednich drzwiach(w tylnych takowych nie ma)



Odnośnie pytań. To z przodu w przypadku nawigacji masz tylko wyświetlacz i kaseciak. Musiałbyś w jakiś sposób w nowym radiu podać na monitor obraz z tunera TV(to akurat nie jest duży problem, bo są konwertery z RGB na composite, do wyświetlacza z navi dochodzą osobno 3 podstawowe kolory, a w radiach masz wejście wideo na pojedynczym cinch), pozostanie Ci możliwość sterowania z kierownicy(bo radio masz w bagażniku, ale problem będzie z wyborem np. co ma być odtwarzane. Musiałbyś w jakiś sposób najpierw wybrać kaseciaka, żeby od samego początku mieć możliwość podania sygnału do tyłu.
Żeby podłączyć nowe radio bezpośrednio do głośników to musiałbyś podnieść przednią część wykładziny i pociąć wiązkę z audio pod lewym fotelem i wpiąć się tam radiem.
Pytanie tylko czy posiadasz u siebie dodatkowy wzmacniacz. Najłatwiej sprawdzić zaglądając czy za zmieniarką jest pusta przestrzeń(ew. czy w tylnej półce są głośniki w przypadku DSP)



Moim zdaniem skórka nie warta wyprawki

[technics]

Cursor ale nawet jesli potnie kable to i tak wpierw musi sygnal z radia rozbic na 3 glosniki . Bo do kazdego glosnika idzie oddzielny . Kolega pisze o wyswietlaczu wiec pewnie ma zestaw z 3 glosnikami w dzwiach . Ale tak jak powiedziales gra nie warta swieczki .

[neonunit]

Tak jak napisałem, na podpięciu oryginalnego tunera tv i sterowaniu radiem przez kierownicę mi nie zależy. W zasadzie tylko na tym żeby nowe radio grało na tych głośnikach które sa w aucie bez potrzeby rozbierania całego samochodu na części pierwsze....
Nie mam głośników w tylnej półce.

[technics]

linki co zalaczyles nie dzialaja . nie jestem w stanie zobaczyc co chcesz tam powkladac .

[cursor]

Cursor ale nawet jesli potnie kable to i tak wpierw musi sygnal z radia rozbic na 3 glosniki . Bo do kazdego glosnika idzie oddzielny . Kolega pisze o wyswietlaczu wiec pewnie ma zestaw z 3 glosnikami w dzwiach . Ale tak jak powiedziales gra nie warta swieczki .

System HIFI i TOP Hifi nie były standardem przy nawigacji. A jeśli ma zwykły system stereo(takowy też występował w przypadku nawigacji) to nie musi w ogóle kombinować bo w przednich drzwiach ma tylko 2 głośniki, a dochodzi do każdych drzwi tylko jedna para przewodów głośnikowych

sterowaniu radiem przez kierownicę mi nie zależy.

Do niektórych marek samochodów i radioodtwarzaczy dostępne są odpowiednie interfejsy i sterowanie z kierownicy działa

W zasadzie tylko na tym żeby nowe radio grało na tych głośnikach które sa w aucie bez potrzeby rozbierania całego samochodu na części pierwsze....

Problem w tym, że ty radio masz w bagażniku, a nowe będzie z przodu, więc nie unikniesz rozbiórki przynajmniej części samochodu.
Jak już pisałem, w kwestii głośników to najłatwiej będzie wpiąć się pod fotelem kierowcy w instalację głośnikową. Dodatkowo musisz podłączyć gdzieś zasilanie

[neonunit]

Działające linki. Ramka:
http://images9.fotosik.pl/251/0cc81746c2e5ace6.jpg
I radio o mniej więcej takich wymiarach:
http://naviheaven.pl/galerie/7/76bf8...6ca74c7979.jpg

Wzmacniacz to wzmacniacz i działa jak każdy inny - dostaje ze źródła sygnał liniowy, wzmacnia go i podaje na głośniki. Dzięki drobnej przeróbce (założę się że gniazda wejściowe nie są zwykłymi chinchami tylko czymś dziwnym wymyślonym przez bmw) będzie brał sygnał nawet z gramofonu zamontowanego pod maską zamiast silnika :)