rabaty na oryginalne części ASO ? ?

[ttrol]

Chodzi o remont do ostatniej śrubki dla satysfakcji, większość rzeczy jak mogłem wymienić lub naprawić zapobiegawczo, już to zrobiłem. Silnik mam w jak najlepszym porządku, nic mu nie dolega, ale nigdy nie był otwierany, więc trochę się nazbierało zaległości, jak na przykład popychacze hydrauliczne, czy uszczelki trzonków zaworów. Chcę się z tym uporać przed żółtymi tablicami, żeby już do auta nie wracać, odstawić na półkę i zająć się jakimś innym. Nie chcę mieć sytuacji, żeby za kilka lat w drodze na zlot wyleciała mi uszczelka pod głowicą na przykład, nie lubię takich niespodzianek, tym bardziej, że kiedyś w drodze ze zlotu w Niemczech zapłaciłem za lawetę więcej niż auto było warte. Zawsze można było te pieniądze włożyć w jakiś remont. Z tym rabatem pytam, ponieważ jak można zaoszczędzić to się to robi, jeżeli się nie da to trudno. Zawsze warto zapytać, ja nie kupuję aż tak dużo części w ASO, żebym miał duży rabat.

[Dzuda]

Wiadoma sprawa Pogadaj ze Sławomirem on chyba coś o tym wie.

Życzę powodzenia w pracach remontowych Jak się uporasz ze wszystkim to chętnie przyjadę i zobaczę autko na żywca

[ttrol]

Postaram się być na zlocie w przyszłym roku.

[jędrek]

nie rozumiem kolego masz sprawny silnik a chcesz go remontować wiesz pewnie że kapitalny remont tej jednostki przewyższy wartość całego auta a poza tym każde rozebranie silnika osłabia jego elementy i nawet po najlepszym remoncie nie uzyskasz bezawaryjności fabrycznie złożonej jednostki

[ttrol]

Widzę, że robi się off topic. Ja wiem ile kosztuje remont tego silnika, to auto jest obiektem kultu, do jeżdżenia mam inne auta. Remont będzie opiewał głowice oraz wymianę uszczelek głowic. Dół jest ok, kompresja ok. Nie dyskutujmy tutaj nad opłacalnością tego posunięcia, bo to indywidualna kwestia. Jeżeli ktoś może mi pomóc z tym rabatem to proszę o informacje.

[jędrek]

kolego pisałeś że chcesz zrobić remont do ostatniej śrubki