Witam fotorelacja z demontażu deski rozdzielczej w e38 .
Fotki nie są wyśmienite . Prosty powód ,sam robiłem relację i jednocześnie drugą ręką fotki (brakowało czwartego oka do kontroli jakości fot ).
Jedziemy ...
Pamiętamy ,aby odpiąć kleme z akumulatora ...
Otwieramy schowek ,zdejmujemy zabezpieczenia siłownika (z lewej) i "linki" z prawej .Opada schowek i mamy dostęp do dalszych działań.
Odkręcamy śruby (krzyżak) w ilości czterech sztuk ... frontalnie i jednej mocującej tył z tunelem (pod miejscem dokowania latarki).
Następnie odkręcamy mocowania plastikowe (na foto) listwy skórzanej i znajdującej się nad nią listwy drewnianej ( ja to robie ręcznie) ...
Energicznym ruchem sciągamy słupki (mocowane na dwa elementy metalowe wchodzące w plastikową zaślepkę w słupku),oczywiście z uwagą zawsze można dokupić te elementy by zamontować poprawnie ...
Wykręcamy ampule (po obu stronach metalowego elementu trzymającego listwę drewnianą) ...
Odkęcamy boczek (2 x krzyżak) skrajny przed wiszącą przed linką od schowka i wkręcany od dołu tuż nad opuszczonym schowkiem ....
Element delikatnie wyjmujemy (trzyma się jeszcze na plastikowym "zębie" ...
Mamy tam dwie śruby "13" i ta strona jest już odkręcona ....
Zdejmujemy listwę drewnianą ( wypinając jednocześnie tempomat) .Pod spodem są ampule wykręcamy je...
To samo z listwą z lewej strony kierownicy (wypinamy etc...) ...
Wykręcamy dwa "krzyżaki" ....
Otwieramy schowek pod kierownicą ... i mamy dwa "krzyżaki" ,które wykręcamy ...
Ukazuje nam się "słynny EWS" ... już miałem przyjemność ... pomijamy go w tej kwestii...
Odkręcamy 13- tką i decha jest nasza …
Pamiętamy ,żeby poodpinać wszystkie elementy tj włącznik świateł , wł przeciwmgielnych , diodę od alarmu, podświetlenie pokręteł etc…
Buredllo niesamowite ….
Teraz wiem ,że ważne aby odkręcić poduchę – będzie łatwiej …
Skręcamy odwrotnie jak robiliśmy i pamiętamy by nam nie została żadna śrubka …
Cieszymy się nową dechą ….
Pozdrawiam Anatol
Odpowiedz z cytatem
