Termostat M62 jak sprawdzić czy działa?

[kasin]

na początek skrzynia nie jest chłodzona cieczą! lećmy dalej to co ty piszesz po moich przeżyciach może być pare przyczyn
1.silniczek od obiegu wody czy jakoś tam .idą do niego 3 wyże chyba 2 z nich wchodzą w nagrzewnice (jak coś niech ktoś mnie poprawi) i może uciekać płyn z uszczelniaczy tego silniczka
2.po twoich manewrach z wodą mógł jakiś wąż walnąć patrz uszkodzenia węża w okolicy opaski (raz 3 dni walczyłem z takim przypadkiem na zimny coś tam sobie kapało, a na ciepłym waliło tak jak fontanna )
3.najgorsze co może być(ostatnio to wymieniałem w swojej perełce)magiczny dekiel pod kolektorem ssącym http://www.realoem.com/bmw/showparts...25&hg=11&fg=10 to coś z nr.1( i tutaj objaw jak w 2 tylko po dodaniu gazu wywalało tak płyn jak byś lał wiaderkiem )

[Piotr_R]

Te 3 węże są ok, na noc podłożyłem miśke pod auto jest w niej z 2 litry płynu. Może cieknie gdzieś spod elektrozaworów? A może z bloku lub z pod kolektora? Jak nie było termostatu to było ok. Dodam tylko, że powietrze z środku z nawiewów jamajki nie robi a jest 32 stopnie, no i czasem wariuje raz z jednej strefy ciepłe, raz z drugiej zimne, zależy jak leży.

[arturo193]

może uciekać płyn z uszczelniaczy tego silniczka

Warto to dokładnie sprawdzić...ja mam taki sam problem w swojej E32 ale płynu ucieka bardzo mało...około 0.5 litra na jakieś 10 dni....ale jednak ucieka i to własnie przez uszczelnienia w tym silniczku przy elektrozaworach.Pozdrawiam.

[Piotr_R]

Kurdę, wyda człowiek tyle kasy żeby było już tak jak ma być a tu taki wałek. Najbardziej mi szkoda drogiego koncentratu :/ Ja tam mam zrobiona mieszankę na jakieś -40 stopni 5l koncentratu do -70stopni i reszta płyn ;)

[kasin]

Te 3 węże są ok, na noc podłożyłem miśke pod auto jest w niej z 2 litry płynu. Może cieknie gdzieś spod elektrozaworów? A może z bloku lub z pod kolektora? Jak nie było termostatu to było ok. Dodam tylko, że powietrze z środku z nawiewów jamajki nie robi a jest 32 stopnie, no i czasem wariuje raz z jednej strefy ciepłe, raz z drugiej zimne, zależy jak leży.

pod kolektorem masz 2 rury aluminiowe które idą z pomy wody i z termostatu na tył silnika do magistrali i pod tym "magiczny dekiel" co wcześniej pisałem i to wszystko

[Piotr_R]

No to nie mam pojęcia gdzie to leci...

[jędrek]

No widzisz a pamiętasz jak jędrek pisał żeby nie robić eksperymentów z wodą bo tylko patrzeć jak coś pier....nie :(

[Aru89]

Panowie rece opadaja... wiedze ze wielu przydalaby sie powtorka fizyki z podstawowki...
...wode w piekarniku na 300^C... :suicide:
...gotuj nad morzem albo w gorach :suicide:
...baniak z ropa na gazie :suicide:
MASAKRA

Wracajac do tematu- najszbciej sprawdzisz termo jak go zamontujesz w aucie (taka podpowiedz juz padla) nie wymaga to przeciez zadnych wiekszych ingerencji w silnik
a jesli koniecznie chcesz go sprawdzic w domu to gotuj albo w plynie chlodniczym o podwyzszonej temp wrzenia, albo w oleju jadalnym (przynajmniej wtedy zona Ci nie eksploduje :D )

Termo do M62 jest niestety drozsze poniewaz ma tam wbudowana koncowke mocy dzieki ktorej w razie potrzeby elektronika silnika reguluje-obniza temp silnika do 88 stopni

Witam,

mi nie obnizalo temp silnika przy ostrej jezdzie, w jaki sposob obniza sie ta temperatura? zalacza sie jakis dodatkowy obieg? czy to visko ma zbic te temperature do tych 88-93 stopni? bo u mnie tego nie ma, wymienilem juz termostat + czujnik temperatury plynu chlodniczego, auto nagrzewa sie teraz szybciej ( takie wrazenie mam ), ale przy palowaniu temperatura jest ciagle na 108stopni, visko wtedy chodzi prawie caly czas, ostatnio na torze sie scigalem i inne m62 mnie objezdzaly jak dziecko ( zadnemu nie chodzilo visko tak czesto jak mi, w sumie im chodzilo visko 20% czasu, mi 80% czasu.. ) mi sie zdaje, ze visko to taki ostatni ratunek, a zbijac temperature powinien jakis dodatkowy obieg czy jakas dodatkowa pompka?

na swiatlach dzisiaj naprzyklad z 9/10 swiatel startowalem z viskiem, wkurza mnie to bo musze wiecej gazu dawac i ogolnie silnik jest bardziej obciazony.

od 3h siedze i czytam o chlodzeniu w m62 i nic konkretnego nie znalazlem, mam nadzieje, ze ktos ma wiedze w tym temacie ;/

p.s. czesci kupowalem ori..

[Aru89]

Podbijam..

[S_E_B_A86]

ja tez wymienialem termostat i kupilem cały z obudowa, koszt wyniusł 300zł w ASO, i do niego jest podłaczony kabelek, nie wiem czy mierzy tez temperature czy otwiera go