Strona 4 z 13 PierwszyPierwszy ... 23456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 124

Wątek: Termostat M62 jak sprawdzić czy działa?

  1. #31
    Zaawansowany Użytkownik Awatar kosaaro
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    208
    BMW
    E38 740i
    Skąd
    szkocja
    zalej wodą bo jak padniety to i tak trzeba bedzie wymieniać i woda zejdzie
    kosaaro

  2. #32
    Doświadczony Użytkownik Awatar arturo193
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    2,178
    BMW
    W planach E38 750i
    Skąd
    Norwegia
    Jak już kupiłeś ten używany termo to po prostu zamontuj i tyle...tak jak ktoś już podpowiedział,postaraj się złapać płyn w jakiś pojemnik i tyle,jeśli coś ucieknie to przecież nie wiecej jak 2 litry.Jednak jeśli się okaże,że ten termostat jest także niesprawny(ja osobiście wierzę,że będzie działać:D) to wtedy już naprawdę kup nowy.Pozdrawiam.
    Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...

  3. #33
    Zaawansowany Użytkownik Awatar kosaaro
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    208
    BMW
    E38 740i
    Skąd
    szkocja
    dokładnie jak kolega pisze
    kosaaro

  4. #34
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    489
    BMW
    745 e65
    Skąd
    janów lub
    kolego KOSAARO już pisałem PŁYN KTÓRY WRZE POWYŻEJ 100STOPNI PŁYN,ROPA,OLEJ

  5. #35
    Zaawansowany Użytkownik Awatar kosaaro
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    208
    BMW
    E38 740i
    Skąd
    szkocja
    spoko, mnie by żona wywaliła z domu jak bym w garach rope lub olej podgrzewał
    kosaaro

  6. #36
    Moderator Mod Awatar BOSS
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,128
    BMW
    740i
    Skąd
    Dolny Slask
    Cytat Zamieszczone przez kosaaro Zobacz posta
    boss
    normalka ze w górach jest inne ciśnienie i woda bedzie miała inną temperaturę wrzenia o kilka stopni . 100 stopni bedzie przy 1014hPa(cisznienie równe). Jeżeli ciśnienie jest mniejsze od ciśnienia normalnego, woda wrze w niższej temperaturze. Natomiast im wyższe ciśnienie, tym, wyższa temperatura wrzeniai i to ty chyba masz problem z fizyką
    To co napisales wczesniej oczywscie zgadza sie ale nie wnioslo to nic do tematu.

    Problem dotyczyl uzyskania WYZSZEJ temperatury jak 100stopni (105^C)- co to mialo dac w tym przypadku?

    Najwazniejsze ze kolega Piotr wie juz co zrobic :)

    Ostatnio edytowane przez BOSS ; 02-12-2011 o 21:50
    Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!

  7. #37
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    224
    BMW
    740i 1999r
    Skąd
    Nowy Sącz
    Ok, i tak też zrobię. Jeśli uda mi się jutro zabrać za temat to zdam relacje czy to ustrojstwo działa czy nie. Generalnie borykam się z tematem układu chłodzenia już jakiś czas i mam tego powoli serdecznie dość, jeszcze trochę i spalę ten samochód albo zepchnę do w przepaść. Póki co dziękuje za rady oraz ocenę mojej osoby. Stosunkowo udanej nocy.

  8. #38
    Zaawansowany Użytkownik Awatar kosaaro
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    208
    BMW
    E38 740i
    Skąd
    szkocja
    no to przy ciśnieniu 999hPa wrzało bedzie 98 stopniach i sie nie otworzy a bedzie myślał, że są bobelki i wrze to jest 100s a musisz zrobić 105s wiec musi być cisnienie ok 2 barów , a nie najprościej zamontować i sprawdziść pare minut pracy i nie trzeba smrodzić ropą w domu
    kosaaro

  9. #39
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    489
    BMW
    745 e65
    Skąd
    janów lub
    radzicie zalać wodą heh a w silniku przy 105 woda sie nie zagotuje tworząc poduszki powietrzne w bloku

  10. #40
    Zaawansowany Użytkownik Awatar kosaaro
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    208
    BMW
    E38 740i
    Skąd
    szkocja
    nie bo jest cisnienie około 2 barów i zagotuje dopiero przy 120s , a normalna praca to 108
    kosaaro

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •