brak ogrzewania!!!

[mogewszystko]

Panowie od 2 dni meczy mnie brak ogrzewania, wykluczyłem panel klimatronika (podmieniłem nadal brak ciepla) wykluczyłem elektrozawory gdyż dla dobra sprawy by je wykluczyć wyciągnąlem je całkowicie wstawiając trójnik.

moje obserwacje wąż główny gorący NR 5 na rysunku
Wężę nr 11 i 12 zimne
oraz powrót nr 13 również zimny

po odpięciu węży od elektrozaworów na zapalonym silniku i dodaniu gazu wylatuje płyn, czyli pompa wody sprawna (zresztą pare mies. temu wymieniana)
samochód odpowietrzony, płyn ok, termostat ok,
wygląda na nie drożną nagrzewnice jakby zatkany powrót,
NR 14 na rysunku jest to jakiś zawór powrotu, może on blokować?

[szajba777]

A po przekroczeniu np. 1500-1900 obr.pojawia się letnie ?

[mogewszystko]

A po przekroczeniu np. 1500-1900 obr.pojawia się letnie ?

właśnie nie.... cały czas leci zimne! silnik łapie 90stopni a dalej zimnym wieje.

[szajba777]

właśnie nie.... cały czas leci zimne! silnik łapie 90stopni a dalej zimnym wieje.

nawet po włożeniu trójnika nie było czuć ciepełka przy 1500-1900 obr. ?

[mogewszystko]

nawet po włożeniu trójnika nie było czuć ciepełka przy 1500-1900 obr. ?

kolego odpowiadam ci drugi raz że nie... węże wchodzące do nagrzewnicy są letnie a powinny parzyć! przeczytaj pierwszy mój post. wkręcenie silnika na obroty nic nie daje.

[szajba777]

Dopytuję się tak bo nie raz wina leży po stronie silniczka pod elektrozaworami , który przepycha płyn przez nagrzewnicę przy małej pręt. obr. sinika . Ale w tym wypadku to odpada . Nic innego Ci nie pozostaje jak przepłukać nagrzewnicę , chyba że wypniesz jeszcze ten zawór (ja mam wersje bez) , może to coś pomoże .

[mogewszystko]

chyba że wypniesz jeszcze ten zawór

mowisz o tym na powrocie? ale po co on jest?

[mogewszystko]

Panowie, wynik poszukiwań to niedrożna nagrzewnica, nic dziwnego ze węże są zimne... niedrożna nagrzewnica! kiedyś było słychać bulgotanie.... potem z jednej strony wiało tylko letnim.... :)

Teraz pytanie.. jak ją udrożnić?

[seban123]

Wymienić.
Można aby sobie kłopotu narobić stosując jakieś specyfiki.
Jak zamontujesz to zalej przez lejek płyn z góry bezpośrednio do nagrzewnicy. Znacznie skróci proces odpowietrzania.

[hatecraft]

Puścić wodę w odwrotną stronę, tylko pod niedużym ciśnieniem, żeby nie rozszczelnić.

Powinno co-nieco wypłynąć. Jeśli nie wypłynie, to nagrzewnica do wymiany, ale zanim wymienisz, można spróbować myjką ciśnieniową, krótkimi strzałami.
Najwyżej się rozszczelni, ale jest szansa, że się udrożni...