Dziekuje za wszystkie wskazowki,oczywiscie nowe jak najbardziej wskazane...

Bylem dzis u tlumikarzy i z uporem maniaka wciskali mi Ultery bo ponoc maja basową charakterystyke i jakies tam male dlawiki ktore dadza niski gulgot V8 (slowa tlumikarzy) cena 350zl za szt. + robocizna
ogolny koszt wyciecia katow,wspawania nowych koncowych wycenili na 1100zl czyli 700 za tlumiki , 400 za dwie rury po katalizatorach i robocizna(w tym ciecie zderzaka na goraco)... no i jak zwykle stowka poslizgu na nieprzewidziane utrudnienia... hmmm . . .

Na spokojnie chcialem przespac sie z decyzja:
do jakosci pracy nic nie mam gdyz zaklad sprawdzony nie raz(Wroclaw-Kudowska15 "Margo" )
ale z cenami wiem ze szaleja ,do tego te Ultery mnie martwia

A jakby tego wszystkiego bylo malo rozmawialem z kolegą co ma mietka CLS 500 i on ma wlasnie same rury zamiast koncowych(ale to gada!!!) i mowi zeby olac te tlumiki i robic same rury...