Przeciez juz wszystko zostalo napisane:

- krotkie przewody
- miejsce w ktorym bedzie dobrze dogrzany
- nie wyzej niz silnik (mozliwosc zapowietrzenia ukladu)

Jezeli w terazniejszej sytuacji jest on dodatkowo chlodzony to swiadczy to tylko o niewiedzy specjalistow.

Wysoka temperatura w reduktorze jest potrzebna do prawidlowego rozprezania gazu.