witam może ktos pomoże jakie ma być ciśnienie w cylindrach w e65 745 pb
nikt nie wie ,szkoda:(bo mierzyłem to mam ok.11-12
witam może ktos pomoże jakie ma być ciśnienie w cylindrach w e65 745 pb
nikt nie wie ,szkoda:(bo mierzyłem to mam ok.11-12
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 10-02-2012 o 08:48
to coś nie halo ja w starym 19 letnim a właściwie już 20 letnim 740i z silnikiem M60B40 mam 13-13,5
BMW TIS - 11 00 Engine in general N62 B44 Cylinder
11 00 Engine in general N62 B44
Compression pressure: Minimum lift of Valvetronic. bar 9
Compression pressure: Maximum lift of Valvetronic. bar 18
Compression pressure: Maximum deviation of all cylinders to each other. bar 1.5
Procedura pomiaru ciśnienia sprężania przewiduje podpięcie DIS i uruchomienie w nim odpowiedniej procedury testowej.
Jeśli na max valvetronic lift masz 12 to silnik jest szrot, ale pewnie to wartość średnia i bez procedury nic konkretnego nie ustalisz.
Kod:Necessary preliminary tasks: Remove acoustic cover. Remove right ignition coil cover. Connect DIS Tester. Test: Call up Diagnosis Select car > right arrow key Function selection Complete vehicle Drive Engine management Valve gear Valvetronic variable valve gear Mechanical components / function Test schedule > right arrow key Compression test > right arrow key Follow DIS Tester instructions.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
tak tylko że chodzi mi konkretnie o ten motor a niewiem jakie są min. wartości dodam że pomiar na sucho był robiony i jest to silnik z vanosami i valvetronikiem
dzięki za info więc chyba podczas pomiaru valvetronik jest w pozycji min. dodam że zużycie oleju to 1l=5000km
witam ponawiam pytanie odnosnie ciśnienia w cylindrach może ktoś mierzył u siebie w n62b44 manometrem bez podpinania kompa i może ktoś wie w jakiej pozycji jest valvetronik podczas kręcenia rozrusznikiem
MOD EDIT: EDYTUJ POSTY A NIE PISZ 3 JEDEN POD DRUGIM!!
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 10-02-2012 o 08:50
ten pomiar miałeś na zimnym motorku ? wg.mnie jeżeli masz jednakowo na każdym cylindzrze ok11-12 to jest ok'.silniki benzynowe mają w tych granicach kompresje.np ja mierzyłem przed sprzedażą w mojej ex alpinie e39 i miała 11-11,5 na lekko ciepłym motorku.mechanior powiedział że oki tak ma być.i było bo nic sie nie działo.
Ostatnio edytowane przez jaro5 ; 05-12-2011 o 19:33
pomiar był na zimnym tylko że te silniki mają vanosy i valvetronik ktury reguluje skok zaworów ssących i niewiem czy podczas kręcenia jest max czy min.
Koledzy czyli wystarczy wejść w DIS`a i zrobić taką procedura jak kolega: hatecraft opisał i po kłopocie.
Czy normalnie mierzyć manometrem ale jak z tym valvetroniciem?
kolego ja mierzyłem normalnie manometrem było 11-12 bar i chyba jest ok bo po wymianie separatorów silnik nie bierze ani kropli oleju .wychodzi na to że valvetronic jest w pozycji min. podczas kręcenia
To czyli w tym silniku n62 mierzyć kompresje na gorącym-temperatura robocza czy na na zimnym?