koszty użytkowania diesla są zbliżone do benzyny to zo zaoszczędzisz na paliwie to wrzucisz w naprawy
4.0d jest najdroższym silnikiem w gamie - w pln/km
jak chcesz bezawaryjnie to kup V12 (mi wychodzi eksploatacja taniej niż 3.0d)
jak chcesz małe spalanie to kup 3.0d
jak chcesz jeździć wolniej niż V12 z gorszym wyposażeniem i troszeczke taniej niż v12 to kup 4.4, ale na serwisie wyjdziesz gorzej

co do auta to obstawiam na 100tys więcej albo jeżdżona po mieście
z przodu raczej ok ale na pewno maska malowana, większego dzwona raczej nie było
z tyłu na pewno coś było bo klapa nie równo leży a każda e38 walnięta w tył ma tą przypadłość

sprowadzona z niemiec, czyli po pół roku masz całe zawieszenie do roboty bo na 100% jest stare, w niemczech nie ma potrzeby wymiany niektórych podzespołów a na polskich drogach się rozrusza
auto oceniam na 7/10