a ile placiles za rozrzad ?? bo mnie postraszono ze 7000zl za same czesci rozrzadu zaplace i po 700zl za uszczelki glowicy? nie ukrywam...chce moje 4.0 bardziej niz inne badz 3.0-3.5 ale kwestia sa ceny czesci nie mam rozeznania ani dojscia? prosilbym kolego jesli mozesz... zerknij i daj znac ile placiles? mi auto lekko terkotalo jak kupilem, ale po przegazowaniu ustawalo , terkotalo tylko na wolnych...madry po szkodzie stwierdzam ze to byla chyba pompa oleju odkrecona... nieskie cisnienie-walil rozrzad, po przegazowaniu chwilowo ustawalo... az tu przy 1.5tys obr poprostu zgasl... . fakt jest faktem, musze miec:
-nowe zawory i cala reszte typu szklanki, uszczelniacze takze wymienilbym odrazu,
-walki do sprawdzenia
-nowe uszczelki pod glowice
-łańcuchy rozrzadu+napinacze malych lancuchow+napinacz olejowy+prowadnice
do sprawdzenia wal,panewki,pompa
Po auto jade lawetą w sobote rano , zabieram od malo rzeczowego mechanika z okolic gdanska, i zabieram do swojego rodzinnego miasta- Szczecin i wstawiam do czlowieka ogarniajacego temat tylko i wylacznie bmw , w kierunku V8 :-) wtedy bede wiedzial w jakim stanie sa pozostale podzespoly i bede decydowal.
Jak juz wspominalem, uzytkownik tego forum proponowal mi uzywany rozrzad z przebiegiem 220tys - nie wiem czy takie cos ma sens? oraz glowice ze zrobionymi gniazdami zaworowymi+planowanie + nowe uszczelki po nie za sume 1000zl, to chyba dobra cena, ale mam watpliwosci co do tego uzywanego rozrzadu????
tak czy inaczej... wole zeby auto postalo kilka miesiecy dluzej i miec zrobione na cacy.... jesli buda sie zacznie sypac.... zmienie a silnik zatrzymam