basowy dźwięk w e38 740i m60b40

[hektorek106]

Witam czy ma ktoś fajny pomysł na zrobienie lekko basowego dźwięku w e38 740i, słyszałem ostatnio e38 4.0 i po dodaniu gazu naprawdę pięknie burczała dla ucha słychać było że to v8, dodam iż zdziwił mnie fakt że jak usuwałem katy to pomimo 2 oddzielnych wydechów środkowy tłumik jest dla nich wspólny czy nie byłby lepszy efekt rozdzielając całkiem?druga sprawa to czy ten tuning dotyczy końcowych tłumików?

[BRABUS]

jest sporo opisane w tym temacie - najprostszy sposob to wyciecie ostatnich tlumikow i wstawienie zwyklych rur - jest sporo glosniej ale slychac ten bulgot o ktory Ci chodzi - druga to modyfikacja koncowych puszek - poszukaj na forum bo juz o tym bylo. a trzecia sprawa - to czy do e38 pasuje taki bulgot? ;)

[arturo193]

na forum bo juz o tym bylo. a trzecia sprawa - to czy do e38 pasuje taki bulgot?

Właśnie...moim zdaniem nie pasuje kompletnie...740 ma tak skonstruowane wydechy,że na wolnych pracuje bardzo cicho i przyjemnie a gdy doda sie ostro gazu ruszajac lub redukując bieg na niższy to już symfonia wywołująca przyjemny dreszcz...ale jak chcesz,żeby bulgotał Ci jak Trans am z lat 70tych i w trakcie jazdy eksplodował łeb...to proszę bardzo,zrób z autka inwalidę i amputuj co popadnie...np końcowe tłumiki.Pozdrawiam.

[tuczi77]

M60 nigdy nie będzie brzmiał jak TransAm z lat 70tych lub jakiekolwiek inne US v8 z tamtego okresu.

[BRABUS]

z racji tego ze pali o polowe albo i wiecej mniej:D Taki dzwiek pasuje do 340i do driftu, ew 540i uzywanej do niedzielnych przejazdzek - ale jesli jezdzisz codziennie e38 3x przemysl to, ja mam w 535i zrobiony prawie przelot tylko na koncowym tlumiku, ale zalozenie bylo takie ze autem jezdze tylko raz w tygodniu(a czasami i tego nie), a sa plany zwiazane z uturbieniem auta, stad tez takie decyzje - gdyby nie to, nigdy nie ruszalbym seryjnych tlumikow(oczywiscie pomijam fakt w ktorym ma ktos zamontowany tlumik od jakiegos "poloneza"(niestety w moim przypadku tak bylo...)

[Rafciu]

Proponuje końcowe tłumiki zastąpić dobrej jakości tłumikami przelotowymi o średnicy przelotu ok 2cali. Taka średnica pozwoli na względnie cichą pracę przy niskich i średnich obrotach, jednak spowoduje mocne darcie japy, powyżej ok 4 tyś. No i oczywiście będzie to basowy pomruk.
Co do tłumika środkowego można go usunąć, jednak w takim przypadku trzeba obydwie rury połączyć przelotką typu X pipe, lub H pipe.
Co do usunięcia katalizatorów, to jeżeli zostaną one wybite i zostaną po nich puste puszki, to układ zacznie rezonować mało przyjemnym metalicznym brzdękiem. Trzeba wtedy albo wspawać zwykłe ruru, albo tłumiki przelotowe. Strumiennic nie polecam do reszty seryjnego wydechu.

[Macieke32]

dokladnie tak jak kolega Rafciu napisal. Mozesz srodkowy wywalic ale nie puszczaj dwuch rur niezaleznie osobno bo auto straci na mocy. vka musi miec cisnienie w ukladzie wydechowym. Takze wydech musi sie łaczyc w x ub h pipe
A bulgot pasuje do e38 jak najbardziej, do tego fajne koło, jakies zawieszonko i jest potwór.
Zalezy jak kto postrzega E38. Jedni cenią sobie komfort, wygode i cisze a drudzy chca powodować "gęsią skórke" w okolicy i bulgotem "ósemki" przerywac cisze:D

[Zap]

Kolego poszukaj instrukcji jak przerobic ostatnie tlumiki bedziesz napewno zadowolony.

[hektorek106]

Może to śmieszne ale prawdziwe dzisiaj w mieście spotkałem kierowce tej bmw e38 co mi tak zaimponowała dźwiękiem wydechu zagadałem z nim -mówi że w ostatnich tłumikach te zagięte końcówki są wycięte przy samym tłumiku i wspawał końcówki AC SCHNITZER-w wyciętym zderzaku wystającym na zewnątrz,zapewniał mnie że cały wydech jest oryginalny tylko wstawił te końcówki, w środku jest cisza-jak myślicie czy to mozliwe co mi opowiedział?aha jeszcze dodał że jak wywaliłem katy to nawet nie zdaje sobie sprawy ale on to potwierdził hamownią że mam o 50 koni mniej w m60b40 czy to możliwe?

[JointoVicz]

Może to śmieszne ale prawdziwe dzisiaj w mieście spotkałem kierowce tej bmw e38 co mi tak zaimponowała dźwiękiem wydechu zagadałem z nim -mówi że w ostatnich tłumikach te zagięte końcówki są wycięte przy samym tłumiku i wspawał końcówki AC SCHNITZER-w wyciętym zderzaku wystającym na zewnątrz,zapewniał mnie że cały wydech jest oryginalny tylko wstawił te końcówki, w środku jest cisza-jak myślicie czy to mozliwe co mi opowiedział?aha jeszcze dodał że jak wywaliłem katy to nawet nie zdaje sobie sprawy ale on to potwierdził hamownią że mam o 50 koni mniej w m60b40 czy to możliwe?

50 koni... kolego no na logike:) to ja moze wezme teTwoje 50 konne katy wsadze do swojej 3 litrowki i bede mial prawie tyle koni co Ty:p... hehe:) tez czytalem ze na 100 aut przebadanych tlyko w 10 % chyba pomoglo wstawianie strumiennic jezeli chodzi o KM(konie mechaniczne) ale za to jezeli chodzi o MN (moment obrotowy) to w 80 chyba procentach badanych aut zauwazono wzrost o jakies 20nm:)

OCZYWISCIE MOGLEM SIE POMYLIC Z TYMI PROCENTAMI BO DANOW TO CZYTALEM:) jak bede mial chwile - znajde to na necie:)