Safety system

[wujekdon]

hmm... moduł SBSR był wyciągany i wpinany bo myślalem że to jego wina, z tym oporem to juz wiem czemu tak jest bo są w trybie uśpienia wtedy. w każdym razie SBSR już nie pokazuje błedów. niestety reszta sie powtarza. wczoraj na chcialem wyczyscic klemy na akumulatorze i okazalo sie ze kabel od masy byl zlamany. poprawione to ale błedy nadal są. dziś zameldowałem nowy akumulator i zaczął wyskakiwać błąd czujnika temperatury akumulatora.

hmm... nie wiem czy to było na forum czy nie ale znalazłem przypadkowo coś takiego:
http://www.bmwfaq.com/sitemap/t-536877.html

wszystkie albo przynajmniej prawie wszystkie kody są tu rozszyfrowane. tylko pytanie jak to zinterpretować teraz.

dzięki za polecenie warsztatu. Tylko pytanie mam do tego warsztatu to nie jest coś takiego jak u Pana Misiaka?

[wujekdon]

no i dziś wizyta w bmcars, okazało się, że pas był źle wpięty. miejmy nadzieje, że będzie działać okej już :) dzięki za doradzenie na temat serwisu.

[twin7]

Odgrzeje temat zeby nie zakładać nowego
Wyskakuje mi na czerwono "SAFETY SYSTEM!"
Kod błędu następujący

0x224198DA 98DA Coding,firing circuit,front airbag,right
(E85),or passenger airbag(E6x),stage 2,at variance

Wie ktoś o co dokładnie chodzi z ta poduszką pasażera?

[damned1]

Jeżeli ten błąd zaczął Ci nagle wyskakiwać, możesz zajrzeć pod obudowę schowka pasażera. Tam są moduły od poduszek. Czasami lubi się tam zebrać wilgoć. Powypinaj światłowody z tych modułów i zobacz, czy są wilgotne. W razie czego wytrzyj/wysusz, skasuj błędy. To jest taki pierwszy punkt na check-liście. Jak nie pomoże, to pewnie trzeba będzie się już samą poduszką zainteresować.

[twin7]

Dzięki kolego, jak wrócę do PL to to przeglądnę.
Jeśli ma ktoś jeszcze jakieś sugestie, mile widziane

[twin7]

Zrobiłem
Wymieniłem moduł SBSR Ponieważ w moim nie działało sterowanie pompy paliwa i ktoś wpiąl w kable przekaźnik że działała na stałe...
Vin dopisałem w winkfp i zrobiłem programowanie SBSR
Przekodowalem NCSem
Zostały dwa błędy
98AC SBSR System time fault
98B6 Timeout ID OAH (SIM)
Ten drugi widoczny jest jedynie w inpie
Czas systemowy zresetowałem w Ista d
Ale dalej mimo braku błędów w ISTA-D
Jest ten drugi nieusowalny w inpie


Podpowie ktoś jak to zrobić?

[twin7]

Temat rozwiązany ale nie do końca
Problem z podmiana modułu jak w temacie dalej istnieje o czekam na dalsze sugestie bo mnie to intryguje
Na oryginalnym module SBSR było wszystko ok więc to nie błąd SIM
Ori działa ok i niemam żadnych błędów
Podpowiem wam jak naprawić moduł gdy nie działa pompa paliwa
Nigdzie na forach nie znalazłem konkretnego info
Przyczyną są zimne luty
Uszkodzony lut wygląda jak wulkan z którego wychodzi nie zalutowany już element płytki
Należy dobrze oczyścić miejsca wokoło lutu bo jest malowany i nie łapie cyna ok
Najlepiej dobrym nożem do tapet
Po wszystkim dobrze zalutować i moduł jak nowy całkiem za free
Poniżej zdjęcia


Pzdr

[fotek]

witam, wczoraj wyskoczyl mi blad : 98DA : SBSR coding, firing circuit, safety battery terminal, at variance. po skasowaniu inpa blad znika do momentu wlozenia ponownie kluczyka. podejrzewam ze to cos z klema pirotechniczna, u mnie kabelek od tej klemy jest odpiety a klema wykodowana. ktos cos, jakies pomysly?
przy okazji, od czego ten blad TMBF?
https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/8550ecabb42685db