A nie powinno być tak ze turbo ładuje do kolektora ssącego z każdą sekundą coraz więcej oleju przez co motor wkręca się na coraz wyższe obroty (a wkręcanie sie na wyższe obroty powoduje zwiekszenie cisnienia oleju w kolektorze ssącym napychanego przez turbo) aż wkońcu zabraknie oleju i motor prostolinijnie zgasnie...
To już raczej jako pytanie niż próba przekonania do swoich racji:D
V8 Garage
No właśnie...i powinno strasznie dymić z rur wydechowych a jeśli przyjrzycie się to zauwazycie,że jakimś trafem dymi się spod maski a z rur prawie wcale...być moze jest faktycznie tak jak tuczi77 sądzi ale może też jacyś idioci po prostu zarzynają silnik jak w tej nieszczęsnej E34 na filmie.Przecież klienci siedzieli w środku i nawet nie próbowali czegos zrobić...otworzyć maski np...siedzieli w środku i czekali.
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
Na tak wysokich obrotach, kiedy silnik wyje nie umiem stwierdzić czy to PB czy ON. I faktycznie, przy rozwalonej turbinie powinno z rury wydechowej walic dymem... sam juz ne wiem