Kolego tak się składa ,że ja tez jestem elektrykiem i wielu spraw w tym zakresie nie trzeba mi tłumaczyć.
Ale do rzeczy ,powtarzam - to ,ze jest przejście ( pobór prądu) nie oznacza prawidłowego działania takiej świecy.

Mówiąc prościej ,,świeca sprawna grzeje się od końca jakieś mniej więcej 5-7 mm ,przynajmniej w TDSie , świeca z przejściem (z poborem prądu ) niesprawna ,grzeje sie 2mm i to powoduje ,ze auto niemłode nie chce odpalić ,albo trzęsie po dopaleniu :)

Wniosek ,jak jej nie wykręcisz ,nie podłączysz na krótko do aku i nie zobaczysz jak sie rozgrzewa to nie wiesz czy jest sprawna , mierzenie samo to domysły.


Pozdrawiam :)