Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 38

Wątek: Problem brak mocy do 1.5tys powyżej idzie jak przecinak

  1. #11
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Jest jedno ale.
    Ta wartość jest na biegu jałowym bez obciążenia. Każde dodanie gazu to zwiększenie się masy ale ile powinna wynosić to już ciężki temat. Zasada jest prosta. Powoli dodajesz gazu i obserwujesz czy masa równomiernie rośnie. Nie może być takiej sytuacji że obroty rosną a masa maleje lub utrzymuje się na tym samym poziomie.
    W Twoim przypadku vanosy mogą odgrywać ważną rolę. One odpowiadają za duży moment obrotowy na niskich obrotach. Jak się odepnie elektrozawory od vanosa to silnik robi się mułowaty ale będzie zapamiętany błąd. Zrób screena z wartości dotyczących adaptacji additiv i multiply oraz integratora lambdy.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  2. #12
    Zaawansowany Użytkownik Awatar przemo9999
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    765
    BMW
    740i M62TuB44
    Skąd
    Kołobrzeg
    Oto wartości.




    Ostatnio edytowane przez przemo9999 ; 28-11-2011 o 19:26
    Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców.
    Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi...
    Czasami aż ciężko ich wyprzedzić...

  3. #13
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Bardzo dobre wartości. Nie ma się czego czepiać. Nie wiem co może być powodem. Czy poza brakiem mocy czuć nierówną pracę silnika?
    Czy silnik równo pracuje tylko nie ma mocy?
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik Awatar przemo9999
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    765
    BMW
    740i M62TuB44
    Skąd
    Kołobrzeg
    jak przytrzymam na 1.5tys to silnik nierówno pracuje. Jakby nie chodził na wszystkie gary. Ale powyżej jest juz wszystko dobrze. Chodzi równo na jałowym też równo.
    A ta wartość czemu służy?
    Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców.
    Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi...
    Czasami aż ciężko ich wyprzedzić...

  5. #15
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Jak by to było w języku normalnym napisane to może i bym zrozumiał. Nie mam pojęcia. To może być czas załączenia pompy powietrza.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  6. #16
    Zaawansowany Użytkownik Awatar przemo9999
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    765
    BMW
    740i M62TuB44
    Skąd
    Kołobrzeg
    No kurcze nie mam zielonego pojęcia co jeszcze można sprawdzi.
    Odpala idealnie czy zimny czy cieply tylko ten mały zakres obrotów.
    Pompa powietrza trzeba to jeszcze sprawdzić może to przez to.
    Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców.
    Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi...
    Czasami aż ciężko ich wyprzedzić...

  7. #17
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Temat jest taki. Jak zdejmiesz wężyk z elektrozaworu między podciśnieniem a elektrozaworem i go zaślepisz to nie otworzy się kanał przy wydechu. Można jeszcze odpiąć silnik aby nie tłoczył powietrza. Ten system nie powinien powodować spadku mocy.
    Czy świece są suche ( zalane olejem ) i ile mają nalatane kilometrów?
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  8. #18
    Zaawansowany Użytkownik Awatar przemo9999
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    765
    BMW
    740i M62TuB44
    Skąd
    Kołobrzeg
    Świece suchutkie nalatane mają z 30tys.
    Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców.
    Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi...
    Czasami aż ciężko ich wyprzedzić...

  9. #19
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    To do wymiany.
    NGK zaleca 15 tyś. 30 to nie za dużo nie za mało ale watro by było chociaż to wykluczyć. To jest objaw padających świec. Do 1800 obrotów muli. Później idzie normalnie.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  10. #20
    Zaawansowany Użytkownik Awatar przemo9999
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    765
    BMW
    740i M62TuB44
    Skąd
    Kołobrzeg
    Dokładnie tak jak piszesz do 1800muli dalej idzie normalnie.
    Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców.
    Pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi...
    Czasami aż ciężko ich wyprzedzić...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •